61148. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető rácsoshíd

(2) folsőövei a .liarántirányban nem elég mei'evek és így a fölsóövtagokban föllépő erős nyomások következtében oldalirányban könnyen utánengedhetnek. Hogy ezen hátrányt, elkerüljük és magában a főtartóban a szükséges oldalmerevséget elérjük, a fölsőövtagok között kellő hosszúságú külön betétdarabok vannak elrendezve. Az '1., 2. és 4—6. ábrák szerinti elrendezésnél a merevítőbetétek egy (5) U-vasdarabból állnak, melynek végei a (6) kiugrásokon kívül ki vannak vágva. A két fölsőovtag belső oldalain (7) vezetékek vannak elrendezve, melyek az (5) betét oldalrészeinek betolására (8) hornyokat vagy eresztékeket képeznek. A hornyok belső •fölületei, valamint a levágott oldalrészeknek a hornyokba betolandó szélei görbítettek. Az oldalrészeknek a (8) hornyokba való betolásánál a kiugró (6) részek a (7) vezetékek'fölületére fekszenek úgy, hogy a merevítőbetét minden csavar- vagy szögecskötés nélkül tartatik működő helyzetében. Emellett a betétek köldök gyanánt működnek, minthogy a fölsőövek harántirányú igénybevételénél az emellett az övtagokban előidézett hosszirányú nyomást mindig a betétnek két átlósan szemben fekvő (9) homlokfölülete veszi föl. Azonban a fölsőövtagpárok között (10) csődarabok (3. és 7. ábra) is elhelyezhetők és rögzíthetők csavarok által, mely csődarabok olymódon profiliroztatnak, hogy a fölsőövtagpáraknak két különböző távolsága mellett használhatók, amennyiben a csődarabok négyszögletes keresztmetszetűek és egymástól távolabb álló fölsőövtagoknál fekvő helyzetben, vagy egymáshoz közelebb elhelyezett övtagoknál álló helyzetben építhetők be. A fölsőövtagok hosszához képest az említett merevítőbetétekből kettő, három vagy több rendezhető el az övtagok között (2. ábra). Megjegyzendő még, hogy két-két (4) átlóstag egy alsóövtaggal egy háromszögelemmé egyesíthető. A leírt berendezés által elérjük, hogy a kellőoldalmerevséget magában az eképen szerkesztett főtartóban érjük el úgy, hogy a főtartó adott esetekben önmagában is használható a hídpálya alátámasztására. Két vagy több ily párhuzamos főtartó használatánál a hídpályarostély a főtartókkal való szilárd összeköttetés nélkül egyszerű beágyazás által is elrendezhető. A 3. ábrán például látható, hogy a (12) hídpályarostély (11) harántrostélya a fölsőövcsomópontokban van fölfüggesztve. A • három rendszer (a két főtartó és a hídpálya) tehát bizonyos határokon belül egymástól függetlenül kölcsönösen beállhat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szétszedhető rácsoshíd, melynek tagolt főtaitója két merevített alsóöv és egy közös fölsőöv között terjedő, tehát egymáshoz ferdén elrendezett tartófalakból áll, jellemezve azáltal, hogy a fölsőövek egy fölsőövtagpár két része közötti külön betétdarabok elrendezése által a -harántirányban merevítve van olymódon, hogy a szükséges oldalmerevség magában a főtartóban eléretik és így egyetlen ily főtartó használható a hídpálya alátámasztására, míg két vagy több ily főtartó használatánál a hídpálya vagy a hídpályarostély a főtartókkal való szilárd összeköttetés nélkül egyszerű beágyazás által rendezhető el. 2. Az 1. igénypont szerinti szétszedhető rácsoshíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a fölső csövek harántmerevítésére szolgáló (51 betétdarabok, a fölsőövtagok belső oldalain megerősített (7) vezetékek használála mellett az utóbbiak végei közé vannak behelyezve és köldökök gyanánt működve a fölsőövtagokkal minden további segédeszköz, mint csavarok vagy szögeesek nélkül hatásos összeköttetésben állnak. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti szétszedhető rácsoshíd kiviteli alakja, jellemezve azálta), hogy az U-vasdarabokból álló (5) merevítőbetétek a fölsőövtagok (7) vezetékei által képezett hornyokba vagy eresztékekbe vannak betolva és a fölsőövtagokkal való minden összeköttetés