61070. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a kormánykerék magassági helyzetének beállítására mótoros ekéknél

2. ábra ugyanennek végnézete. A 3. ábra részben vízszintes metszet, részben fölülnézet. Mint a törzsszabadalomban ismertetett szerkezetnél, úgy itt is a kerületén a (23) késkarimával (3. ábra) ellátott (22) kormánykerék a (21) tengelyen (1. ábra) van ágyazva, mely a (20) bilinccsel (2. ábra) szorosan össze van kötve. A (20) bilincs a függélyes (19) tengelyen van megerősítve, melynek fölső végére a (24) kormányemeltyű hat, mely utóbbi ismert módon van a vezető üléséről működtethető állító szerkezettel összekötve. A (19) tengely a (15) fogaárúdnak két (.17, 18) gyűrűs oldalágyazásaiban nyugszik, mely fogasrúd a (9) ekekeretnek (1. ábra) függélyes (16) vezetékében van elrendezve és egy avval kapcsolódó (14) fogaskerék forgatása által tetszés szerint emelhető és sülyeszthető. A (14) fogaskerék egy, a rajzban föl nem tüntetett hajtószerkezettől nyeri forgását, mely hajtószerkezet a motoros eke vezetőjének üléséről mozgatható. A (19) tengelynek fölső részén már most a jelen szabadalom szerint a (37) bilincs van megerősítve (2. ábra), melynek derékszög alatt álló (38) oldalkarja a két (39, 40) részből álló simító lemezt hordja. Ez utóbbi bizonyos szabad mozgási tér meghagyásával nyúlik a (22) kormánykeréknek (23) késkarimája fölé és alsó élével majdnem hozzáér a kormánykerék koszorújához. A (22) kormány keréknek, az 1. ábrában látható nyíl irányában való forgásakor a (39, 40) simító lemez a kerék koszorújához vagy a (23) késkarimához netán hozzátapadó talajrészeket leválasztatja és oldalt veti, mert a simító lemez a bemutatott foganatosítási alaknál a (22) kormánykerék forgásával ellenkező irányban a (23) késkarimának mindkét oldala felé ekeszerűen meg van görbítve. Ennek folytán a kormánykerék koszorújáról és a késkariroáról leválasztott talajrészek a (39, 40) simító lemezen össze nem gyűlhetnek és a kormányszerkezet üzemét nem zavarhatják. A kormánykerék föntebb ismertetett símító szerkezetének elrendezése és alakja természetesen más módon is foganatosítható annélkül, hogy ezáltal a találmány lényege módosulna. A föltüntetett foganatosítás! alaknál a (19) tengelyen a (17) gyűrűs agyazás fölött még a (41) bilincs van megerősítve, mely a (22) kormánykerék vízszintes irányú forgásának megakasztása végett a (42, 43) ütközőkkel van ellátva (3. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 50899. számú törzsszabadalomban védett szerkezetnek egy további kiképzési alakja késkarimával biró kormánykerekek számára, jellemezve egy. a kormánykerék emelhető és sülyeszthető tartójával összekötött, a késkarima fölött bizonyos szabad mozgási tér meghagyásával kinyúló és alsó élével közel a kormánykerék koszorújához fekvő simító lemez által. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a simító lemez a kormánykerék forgásával ellenkező irányban a késkarima mindkét oldalán ekeszerűen meg van görbítve. • íl rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN