61004. lajstromszámú szabadalom • Javítás gőzmozdonyok és hasonlók csövein

előtt egy tartány van alkalmazva, melyben a fáradt gőz, mielőtt a fúvócsőbe jutna, összegyűlik. 2. Az 1. alatt igényelt javitásnak fúvócsöveken egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (R) kiáramlócső és a fúvócső nyílása, illetőleg annak (A) szelepe között a füstszekrényben egy (B) tartány van alkalmazva, ebben pedig oly eszközök vannak elrendezve, melyek a fáradt gőzt a tartány falai felé terelik és a gőznek olajtalanítását elősegítik. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt fúvócsőnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (B) tartányban egy csúcsával lefelé az (R) kiáramlócső felé fordított (K) kúp van alkalmazva. 4. Az 1. és 2. alatt igényelt fúvócsőnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (B) tartány az (Rl, R2) kiáramló csöveknek (C) összekötő darabjához csatlakozik alulról hozzá, a fúvócső nyílásával, 111. az (A) fúvócsőszeleppel pedig egy (T) cső van összekötve, mely a (B) tartányban közel annak fenekéig nyúlik úgy, hogy a fáradt gőz az (Rl, R2) csövekből először is az (i) hézagon át a tartányba áramlik, s azután a (T) csövön át a fúvócsőbe jut. 5. Az 1. és 2. alatt igényelt fúvócsőnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (B) tartányban egy (8) válaszfal van alkalmazva úgy, hogy az (R) csőből a (B) tartányba áramló fáradt gőz ehhez a válaszfalhoz ütközik és erről visszapattanva, a válaszfal két végén meghagyott (e) nyílásokon át az (o) csatornába és ebből azután a fúvócsőbe, illetőleg (A) szelepbe jut. P4LLA8 RÉ8ZVÉNYTÁR8A8ÁO NYOMDÁJA PUDAPE8TEN