60998. lajstromszámú szabadalom • Fújtató vagy szivattyú a tokjában excentrikusan forgó lapátos kerékkel

sítőképességére sokkai kisebb befolyása van, ha a szívónyílás a lapátos kerék legfölső pontjához nagyon közel esik és a tok kifélé bővül, mintha köralakú keresztmetszete volna s ennek folytán a szívónyílás lejebb terjedne. Az új szivattyú ennélfogva a sebességnek és a nyomásviszonyoknak változásával szemben sokkal kevésbhé érzékeny. A nyomóoldalon a tok falának bővülésével továbbá a vízvonal is sugárirányban kívülebb helyezkedik el, miáltal viszont a nyomónyílásnak nyitott kibocsájtó keresztmetszete tetemesen bővül s azonkívül az a pótló vízmennyiség is, amely a folyadékgyűrű föntartására szükséges, jóval kevesbbül, minthogy a kibocsátónyíláson csekér lyebb vízmennyiség folyhat ki, aminek főleg igen nagy vákuum esetében van jelentősége. A kibocsátó nyílás kiképzése tetszőleges lehet; célszerű azonban a nyomóoldalon több oly szelepet elrendezni, amelyek csak akkor nyílnak, egyébként ismert módon, ha a nyomás bizonyos nagyságot ér el. Ha a szívó- és nyomóoldalon a nyomás arányszáma kicsi, ebben az esetben a tok legfölső pontjától távolabb eső szelepek is már működni kezdenek és áteresztik a beszívott közeget. Ha pedig a nyomásarány nagy, ekkor még csak a tok csúcspontjához közel fekvő szelepek működnek. Ilyen kibocsátónyílásnak előnye a tok falának leírt kiképzésével kapcsolatban abban nyilvánul, hogy a szívó- és. a nyomóoldal közti távolság annál inkább növekszik, minél nagyobb lesz a nyomás arányszáma és az egyes részeknek tömítő elkülönítése is a mindenkori nyomáshoz jól alkalmazkodik. A beszívott közegek be- és kibocsátónyílásait célszerűen a tok homlokfalán rendezzük el. Ha a nyílások csak az egyik homlokfalon helyezvék el, akkor a lapátos kerék másik oldalát egy lappal födjük le, aminek az a célja, hogy megakadályozzuk az egyik lapáttól a másikhoz való átömlést. Ha a szivattyúkerék lapátjainak hossza igen nagy, ebben az esetben a nyílásokat a tok mindkét homlokfalán is elrendezhetjük. -A szivattyúkerék (g) csúcspontján nagy nyomású káros tér keletkezhetik, amelynek révén sűrített közeg juthat a szívooldalra; ezt az eshetőséget, amely a szívótér csökkentését vonná maga után, megakadályozandó, a tok homlokfalában az (m) csatornát rendezzük el, amely a (g) csúcspontot a szivattyú (n) terével köti össze, amely utóbbiban a kezdeti nyomásnál nagyobb nyomás van. Kivált erős sűrítés esetén sikerül ily elrendezéssel lehetőleg nagy szívási térfogatot elérni. Végül még a lapátkerék mindegyik oldalán két egymástól 180°-ra eső szívó- és két megfelelően elrendezett nyomónyílást is alkalmazhatunk, amely esetben a tok négy domborulata a be-, illetve a" kibocsátónyílásokkal szemben fekszik. A sűrítés fokozására természetesen több ily szivattyút is kikapcsolhatunk egymás után, amelyekben a szállított közeg nyomása fokozatosan növekszik. SZABADALMI IGÉNY. Fújtató vagy szivattyú, a tokjában excentrikusan forgó lapátos kerékkel, amelynek lapátjai a centrifugális erő által keletkező folyadékgyűrűbe merülnek, azáltal jellemezve, hogy a toknak a szivattyútengelyre merőleges keresztmetszete a köralaktól eltérő alakú. (1 rajzlap melléklettel.) PallM r&aTényt&reMág nyomí&Jn Podapesti m