60982. lajstromszámú szabadalom • Fonográffal kombinált ébresztőóra
Megjelent JÍJ13. évi szeplrmlw r hó -én. MAGY. SZABADALMI KI R. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS buyöá. szám, IX/d. OSZTÁLY. Fonográffal kombinált ébresztő óra. PRETTNER ANTAL KERESKEDŐ WIENBEN. A bejelentés napja 1911 október hó 5-ike. Elsőbbsége 1911 április ho 8-ika. A jelen találmány tárgya olyan ébresztőóra, melynél a szokásos harangmű helyett egy lemezes beszélőgép jön működésbe, mely egy, az órát hordó alapzatban van eli. lyezve. A találmány abban áll, hogy az ébresztőóra főtengelyének a szokásos, kézzel történő elreteszelés fölszabadítása után bekövetkező elforgása alkalmával egy ezen főtengelyen megerősített csigavonalszerű tárcsa a beszélőgép hajtószerkezetének elzárására szolgáló emeltyűk égy alkalmas emeltyűrudazatának közbeiktatása mellett működésbe jön. Az ébresztőóra hajtóműve tengelyének forgó mozgása ütközők segélyével határolható. A beszélőgép működése után a hangdobozkar befelé mozgása által egy rúgóuyomás alatt álló fékező pofa kikapcsolódik, mely a hajtóművet megállítja. A mellékelt rajz a találmány tárgyát egyik kiviteli alakjában példaképen mutatja be és pedig az 1. ábra perspektivikus nézetben, a 2. ábra fölülnézetben az óra és a talplemez eltávolítása után, végül a 3—5. ábrák részleteiben. Az (1) alapzatban, mely célszerűen álló óra gyanánt kiképezett ébresztőórát hord, egy ismert szerkezetű beszélőgép van elhelyezve. E célra a szekrény alakú alapzatban egy vízszintes (2) közfal van elrendezve, mely alsó oldalán a beszélőgép hajtóművét, fölső oldalán pedig a (3) hüvelyt hordja, mely utóbbin egy (4) tengely megy keresztül. E tengely alsó végén egy (5) kar van megerősítve, melynek a szabad végén elrendezett, utánengedő anyagból készített (6) fékpofája (7) rúgó közvetítésével a (9) regulától' (8) tárcsájának kerületéhez szoríttatik, miáltal a hajtómű el van reteszelve. A (4) tengely fölső vége egy (1.0) karral van összekötve, mely egy második (11) emeltyűkarral egy, a (10) kar egy hosszhasítékába nyúló csap segélyével csuklósán van kapcsolva. A (11) emeltyűkar egy, célszerűen a (13) óra (12) tartó oszlopainak egyikén keresztülmenő (14) tengely alsó végére van erősítve, melynek fölső végére egy, az óra tokján keresztül befelé nyúló emeltyűkar van helyezve, utóbbit a hajtómű tengelye befolyásol. Az ébresztőóra (16) hajlótengelyén egy (17) csigavonalszerű tárcsa van megerősítve (3. és 5. ábrák), mely homlokfölületével a (15) emeltyűkarra hat. A (16) tengely egy rúgó behatása alatt áll, mely kézzel megfeszíthető és a kívánt órára beállítható ismert elreteszelő szerkezet által biztosítható. A (16) tengely e helyzetében az (5) fékemeltyü a
