60942. lajstromszámú szabadalom • Hajófölfüggesztő szerkezet alsó vezetékes villamos vasutak számára

A bajónak kellő elhelyezését a rajzon föl nem tüntetett zárószerkezet jelzi, melynél fogva első pillantásra is meggyőződést lehet szerezni arról, hogy a h^jó helyén megfelelően rögzítve van-e. A hajónak alsó részén, a harmadik részt képező (k) pofa szintén csuklósan van elrendezve. Ilyen módon a hajónak előre és hátrafelé való • elmozgása biztosítva van. Hogy a hajó kanyarulatokban, amikor is a hajó nagymérvű feszültséget nyer, törés nélkül elhaladhasson, a hajó fölső és középső részét egyesítő tengely két végén egy-egy üreg van kiképezve, melybe az (11) ±11- (12) csavarrugók vannak elrendezve, melyeken a tengely átjár. Ezen elrendezés folytán a hajó a rúgó behatása alatt kanyarulatokon, törés veszélye nélkül úgy jobb, minyt baloldalt könnyen kitérhet. A (b) keret szárán két oldalt az (ml, m2) karok nyúlnak lefelé, melyeknek vájataiba a pofa és a hajó középső részének alsó fele könnyen befeküdhetik arra az esetre, ha a hajó akadályra találva jobb és baloldalt kitérni kénytelen volna. Az akadály megszűnte után a hajó azután a csavarrugók behatására ismét eredeti helyére tér vissza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajófölfüggesztő szerkezet alsóvezetékes villamos vasutak számára, jellemezve egy függélyes síkban fekvő háromágú és evvel egy darabban öntött, ehhez derékszög alatt elhelyezett U-alakú keret egyesítése helyén átjáró tengely körül csavarrugók behatása alatt oldalt kibillenthető kapcsoló tag által. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy a kapcsoló tagban kiképezett vezeték által, melybe .az áram fölvételére szolgáló hajó könnyen behelyezhető, ill. abbqj eltávolítható. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy három részből álló hajó által, melynek két-két része csuklósan van egymással összekötve, oly célból, hogy a hajónak előre és hátra való elmozgása lehetővé tétessék. 4. A 3. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a hajó csuklós részein kiképezett üregek által, melyekben elrendezett csavarrugók a hajónak kanyarulatokban való törés nélküli haladását teszik lehetővé. (1 rajzlap melléklettol.) MU.AS DtSZVÍHY ÁBSASÁO NYOMDÁJA BU0APE8Tt«