60920. lajstromszámú szabadalom • Állati hullaszállító szekér

Megjelent 1913. évi augusztus hó 30-án. MAGY. ggfe KIR. SZABADALMI jgj^ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60920. szám. XVIII/e. OSZTÁLYÁllati hullaszállító szekér. LANDAU GYULA ÉS BÁTHORI JÁNOS JEGYZŐK MAROSBOGÁTON. A bejelentés napja 1912 október hó 1-je. Gyakran megtörténik, különösen faluhelyen, hogy az állati hullák órákhosszáig hevernek az úttesten, részint a megfelelő hullaszállítószekér hiánya miatt, másrészt pedig azoknak célszerűtlen alakja és szerkezete miatt. Ezen munkát ugyanis legtöbbször egy ember szokta végezni, ami különösen nagyobb és súlyosabb állatoknál nagy nehézségekkel jár. Sokáig azonban már egészségügyi szempontból sem szabad a hullát az úttesten hagyni, mert a legyek és más élősdi állatok ellepik, honnét más élő állatra, vagy emberre szállva gyakran azoknak fertőzését okozzák. A mostani hullaszállítószekereknek még az is nagy hátránya, hogy azok teljesen nyitottak, ami különösen járvány idejében szintén veszélyes lehet. Jelen találmány célja ezen hátrányokat kiküszöbölni azáltal, hogy a hulla elszállítását zárt szekérbe egy ember által is lehetődé -teszi. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképeni kiviteli alakja. 1. ábra a szekeret függélyes keresztmetszetben. 2. ábra pedig függélyes hosszmetszetben tünteti föl. A kocsi alvázára szerelt (b) fenéklap (c, c) háromszög alakú oldalakkal bír, amelyeket fölülről (d) vasrúd tart össze. Az (e) és (f) ajtók, csuklópántok segélyével csatlakoznak a (b) fenékhez és egyúttal csúsztatóul is szolgálnak. A készülék használati és működési módja tehát a következő: A szekérrel a hulla mellé állva, a megfelelő oldalon lévő ajtót lehajtva a (d) vasrúdon lévő csigasor (g) kampóját a szokásos módon összekötözött hulla kötelébe akasztva (h) kötélvég segélyével egy ember kényelmesen a kocsi belsejébe húzhatja a hullát. Az ajtókat az 1. ábrán föltüntetett pontozott (e' f') helyzetekbe hozva, a hulla elszállítható. Ezen szállítás történhetik úgy egy ló, valamint 2 ló segélyével, esetleg más igavonó állattal is; a kocsi rúdja és befogó szerkezete ennek megfelelően van alakítva. Az (e) ajtó két (i) lábakkal is el van látva, azon célból, hogy az esetleg azonnal szükségessé váló operáció, illetve fölboncolás a helyszínen eszközölhető legyen. A (b) fenék (j) furatokkal van ellátva, hogy az esetleges vér, vagy víz azokon keresztül csurogjon és szállítás közben a kocsi belsejének szellőzését is elősegítse. Ezen furatok aránylag kis átmérőjűek és így a legyek, vagy más élősdi állatok azokon keresztül nem juthatnak a hullához. Szükség esetén az ajtók