60854. lajstromszámú szabadalom • Készülék alagútprofilok önműködő fölrajzolására

kocsi egyik oldalán van elreindezvje, míg' j egyvágányú alagútaál a kocsi közepén áll, i Az alagút azon helyein, melyeken proíilo- j kat lakarunk fölvenni, az alagút mindkét ol- ; dalára két-két vaskapcsot erősítünk az(n) ! szögletvasak fölfüggesztése céljából. Az így előálló ütközők minden időben a profiiok talppontjait képezik. Egy profil fölvétele csak néhány percnyi időt igényel, úgy, hogy közel egyórás vonatközlekedési szünetben átlag tizenkét profilt vehetünk föl. A fölvétel miatt csak az egyik vágányt zárjuk le, a másik vágányon iaz üzem, tovább folyik, csak arra kell ügyelni, hogy a készülék (f) karja röviddel egy vonat közeledése előtt ne fektessék ki ezen vágány fölé. A vágányok helyzetében lévő vízszintes vagy függélyes irányú változás a profilfölvételre nem bír befolyással. SZABADALMI IGÉNYEK. Készülék alagútprofilok önműködő fölrajzolására, azáltal jellemezve, hogy egy függélyes síkban forgatható, úgynevezett majmolóalakbaa kiképzett (d) csuklópariallelogramm (f) tapogatóemelője (g) csavarrúgó vagy hasonló segítségével a boltív belső hajlásával érinti kezésben tartatik és a csuklóparallelogramm forgatásakor a boltív belső hajlását simítja, ezzel egyidejűleg a csuklóparallelogramm egyik belső (1) csuklóján elhelyezett irón egy rajztáblára az alagút pontos profilját rajzolta föl. 2. Az 1. igényben védett készülék foganatositási alakja, azáltal jellemezve, hogy a függélyes síkban forgatható (d) csuklóparalielograinm egy nyitott (a) (a) kocsin, illetőleg ezen a kocsin lévő keresztirányban eltolható és rögzíthető (b) állványon van elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) palla8 ré8zvénytár8a8áq nyomdája budapesten