60846. lajstromszámú szabadalom • Forgatható ülés automobilokhoz
^ Megjelent 1913. évi augusztus hó 3'í-én. MAGY. gfe KI R ' SZABADALMI ®® HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60846. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Forgatható ülés automobilokhoz. CARROSSERIE PARISIENNE BRÜDER SGHAFRANEK CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1912 november hó 19-ike. Elsőbbsége 1911 november hó 18-ika. Jelen találmány tárgya automobilokhoz való oly csappanó ülés, mely négy vagy több különféle helyzetbe elforgatható s minden egyes helyzetében rögzítve van. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példakénti kiviteli alakja van föltüntetve és pedig az 1. ábrán elölnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben, a karosszéria oldalához csappantott helyzetben, a 3. ábrán az ülést tartó csukló elölnézetben s a 4. ábrán a csuklónak az A—B síkban képzelt metszete van föltüntetve. Az (a) csappanó ülés a (b) villaalakú konzollal ellátott (d) tartórúdon van megerősítve, mely viszont a karosszéria (n) padozatához rúgóhatás alatt álló csuklószerkezettel van erősítve. Ezen csuklószerkezet áll a (d) tartórúd végén alkalmazott (c) csapból, az ehhez csavarorsó útján forgathatólag erősített (e) csuklókengyelből s az ezen alkalmazott négy vagy több (g) nyúlványból, továbbá a karosszéria padozatán megerősített (k) alapzaton szilárdan elrendezett (m) rögzítőből, mely az (e) kengyel (g) nyúlványainak fölvételére megfelelő (i) mélyedésekkel s az (e) kengyel folytatását képező (f) forgáscsapnak átbocsátására köz- ! pontos fúrással van ellátva. Az (f) csap a padlózat alatt elrendezett ütközőkengyelen túl nyúlik s ott az (m') csavarral van ellátva, míg ezen ütközőkengyel s a (k) alapzat közti részén a (h) tekercsrúgóval van körülvéve. Az ülésnek beállítása ezekután tehát egyszerűen oly módon történik, hogy az ülést (d) tartórúdjánál fogva a (h) tekercsrúgó hatása ellenében s az (m') csavar által határolt mértékben fölfelé húzzuk, amíg a (g) nyúlványok az (i) mélyedésekből kiemelkednek s ekkor a (d) tartórudat tetszésszerinti mértékben elfordítjuk s azután a (g) nyúlványokat ismét az (i) mélyedésekbe csappanni engedjük, melyeknek helyzetét a (h) rúgó biztosítja. Mint a 2. ábrán látható, ezen kivitel lehetővé teszi azt, hogy az (a) csappanó ülést oly módon hajthatjuk egészen a karosszéria (o) falához, hogy a kies beszállást nem akadályozza. SZABADALMI IGÉNY. Jobbra és balra forgatható csappanó ülés automobilokhoz, azáltal jellemezve, hogy az ülésnek tartórúdja nyúlványokkal ellátott csuklóban végződik, melynek fölvételére a karosszéria padlózatán szilár-
