60839. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolókészülék elektromos áramkörök számára

ttt ' — 3 hez áram tápláltatik, miáltal ez a kapcsoló az áramkört zárja, hogy a motor az ellenállásszakaszokkal sorozatosan kapcsoltassák. A mótoráramkör a következő úton halad: (21) vonalvezéték, a motor, (32) vezeték, (23) vonalkapcsoló, a (27) kapcsoló (33) mágnestekercse, (24, 25, 26) ellenállásszakaszok, (34) vezeték, (20) vonal vezeték. Az ismert elveknek megfelelően egy áramlökés halad át először a mótoráramkörön és a (27) kapcsoló olymódon van szerkesztve, hogy nyitott helyzetben marad, míg a raótor némileg gyorsult és az áram egy előre meghatározott érték alá csökkent. A kapcsoló ezután záratik és a (24) ellenállásszakaszt röviden zárja, miáltal a mótoráramkör a következő úton záratik: (23) vonalkapcsoló, (33) tekercs, (27) kapcsoló, (35) tekercs, az ellenállás egy közbenső (36) pontja, melytől az áram a föntleírt úton halad tova. A (28) kapcsoló hasonlóan működik a (27) kapcsolóhoz és zárása után a (25) ellenállásszakaszt röviden zárja, valamint az energiát a (29) kapcsoló (37) tekercséhez táplálja. A leírt elektromos kapcsolókészülék előnyei a szakemberek előtt azonnal világosak, miért is az alábbiakban csak röviden vannak fölsorolva: A kapcsolók működtetésének késleltetésére nincs sorozatos relaisre vagy más független eszközökre szükség; a kapcsolók megszakítására nem kell segédkontaktusokat alkalmazni; a kapcsolók mindegyike azonos szerkezetű lehet és egyidejűleg azok a határok, melyeken belül a kapcsoló záratik beállíthatók ós pedig azáltal, hogy a (7) és (4) magok között a kapcsoló nyitott helyzetében jelenlévő légköz változtattatik. Ez az 1. ábrán föltüntetett (11) állítócsavar beállítása által eszközöltetik. A 4. és 5. ábrán, melyen a megfelelő részek ugyanazon számokkal vannak megjelölve, mint az 1. és 2. ábrán, az 1. ábrabeli (8) tekercset (38) és (39) tekercsek helyettesítik, melyek az (5) és (7) magszárakon vannak elhelyezve, mimellett maga a mag lemezes szerkezetű, hogy a váltakozó áramú áramkörökhöz legyen alkalmazható. A (7) magszár a mag testével csap által van összekötve és a mag testén (41) csavarok által (40) tartódarabok vannak megerősítve. A részek oly módon vannak elrendezve, hogy a (40) tartódarabok alsó végének egymáshoz való erősítése után a (7) magszár helyzete rögzíttetik. A 6. és 7. ábrán a helytálló mag és a tekercsek lényegükben hasonlók a 4. és 5. ábrabeliekhez, azonban itt két mozgatható (43, 44) mag van elrendezve, melyek a (45) tengelyen csuklósan vannak elrendezve; a (45) tengelyt (46, 47) toldatok tartják, melyek a (6) magszár szabad oldalain • a (3) magból kifelé terjednek. A mozgatható (2) kontaktus a (48) kontaktustartón van megerősítve, mely (49) nyúlvánnyal bír. A (44) mag (50) toldattal van ellátva, melynek (51) furatán az (52) rúd hatol át. Az (52) rúd a (48) kontaktustartó (49) nyúlványán csuklósan van megerősítve és (53) alátétlemezzel vagy kiszélesítéssel bír, mely a (49, 50) toldatok között megengedett legnagyobb távolságot határolja. A (49, 50) toldatokat az (54) rúgó szétnyomni igyekszik. A (43) mag (55) ' rugók által a (44) mag (50) toldatával van összekötve, mimellett az (55) rugók a magokat egy vonalon kívül hozni és az (56) ütközőt az (50) toldaton lévő (57) vállal érintkezésbe hozni igyekszenek. Az (5) és (7) magszárak (58 és 59) mágnesező tekercsekkel vannak ellátva, melyek egymással ellentétesen működnek. A kapcsolókészülék következőképen működik : Az (58 és 59) tekercsek gerjesztetten állapotában a (44) mag önsúlyánál fogva kapcsolatban áll a (7) magszárral és az (56) ütköző az (57) vállhoz támaszkodik, mimellett az (1) és (2) kapcsolókontaktusok el vannak választva. Az (54) rúgó a (48) kontaktustartó (60) nyúlványát a (43) mag (61) toldatával érintkezésbe viszi, mire a (43) mag az (5) szártól eltávolíttatik, úgy, hogy a kapcsolókontaktusok nem kerülnek érintkezésbe. Ha a kapcsolókészülék ezen állapotában egy állandó forrásból energia tápláltatik az (58) tekercshez és ha az (59) tekercs változtatható árammal tápláltatik,