60834. lajstromszámú szabadalom • Újítás mótorhajtású fogorvosi fúrógépeken a sebességváltoztatás megkönnyítésére

szigetelőanyag, mely (m) köpenyben van megerősítve. (p) gyűrű, mely az 5. ábrában külön is ki van rajzolva elektromos vezető, Ezen gyűrű képezi a kapcsolásnál az egyik kontaktust. Ehhez van erősítve (r) csavar segítségével az egyik (i) vezeték, (s) tárcsa, mely a 4. ábra alatt külön is ki van rajzolva, elektromos szigetelőanyagból van és (1) csőre szilárdan rá van erősítve. (e) szigetelőanyagból készült tárcsában (t) fémből készült koiitaktustömbok vannak megerősítve, melyekhez csavarok segélyével Lehet a mótor és az indítóellenálláshoz szolgáló villamosvezetékeket megerősíteni. A 6. ábrában külön is kirajzolt széndarab közvetíti a kontaktust (p) fémgyűrű és (t) kontakttömbök között. A (v) és (vl) rúgócskák arra szolgálnak, hogy a széndarabot a kontaktusfölületekhez szorítsák, (u). széndarab (z) fémházban van elhelyezve, mely fémház ismét (x) csavar segélyével (y) fémcsőhöz van erősítve. (y) cső a rajzon föltüntetett módon 1 úgy va,n (1) fix csőhöz hozzáerősítve, hogy abból ki ne csúszhasson, de azért egyik a másikban foroghasson, (z) és (m) fémházak tehát egymáshoz képest kézzel elfordíthatók és ezen elfordítás által hozzuk létre a n ótor sebességváltoztatását olyan formán, hogy az (u) széndarab az elfordítás mérve szerint (t, ti, t2), illetve (t3) kontakttömbbel jön érintkezésbe és ezáltal több vagy kevesebb ellenállást kapcsol be a motor elé. Hogy az (u) széndarab a (t, tl, 12) és (t3) kontaktusokon akaratlan elmozdulás ellen biztosítva legyen, a 3. ábrán látható módon a (z) és (m) fémházak külső részén (yl) kapocskészülék van alkalmazva, hogy a (t, tl, t2) és (t'3) kontaktusokra beállított állapotokat I., II., III. és IV. állásban rögzíteni lehessen. Ha a motort egészen meg akarjuk állítani, akkor a (z) házat annyira elfordítjuk, hogy (u) széndarab a 4. ábrában föltüntetett (s) szigetelőanyaggal érintkezzék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás mótor hajtású fogorvosi fúrógépeken, jellemezve azáltal, hogy az önmagában véve tetszőlegesen szerkesztett kapcsoló és sebességváltoztató készülék a tartónyélen van alkalmazva. 2. Az 1. alatt igényelt újítás egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tartónyélen oly kapcsoló és sebességváltoztató készülék van alkalmazva, mely (s) szigetelőanyagon körívben elhelyezett (t, tl, t2, t3) stb. kontaktusokkal, továbbá (z) és (m) fémházakkal van ellátva, mely utóbbiaknak egymáshoz képest való elfordítása által a (t, tl, t-2, t3) stb. kontaktusokon át több, vagy kevesebb ellenállást kapcsolhatunk a mótor sebességének változtatása, ill. a mótor indítása céljából. 3. Az 1. alatt igényelt újítás egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolókészüléknek a vég- és közbenső állásokban való rögzítése céljából az (m) fémházon (yl) kapocskészülék van alkalmazva. (1 rajzlap melléklettel.) cailas ré8zvén\táhsaság nyomdája bucape£tept