60787. lajstromszámú szabadalom • Burgonyaszedőgép
(11', 12') közlőművek útján viszik át mozgásukat az alsó (9) elevátorhengerre. A hajtókerekek gyanánt szolgáló (3, 3') járókerekek átmérőjét megfelelő nagyra, pl. 1 méterre kell venni ós az alsó (9) elevátorhengert olyan közel kell a földhöz elrendezni, hogy a szállítókosarak gereblyefogainak végei egymásután az (5) töltés tövét súrolják. Hogy az alsó (9) elevátorhenger átmérője a gép terjedelmének csökkentése céljából lehetőlég kicsinyre legyen vehető, a henger tengelyét a járókerekek tengelyénél alacsonyabban kell elrendezni, ami egyúttal a közlőművek elhelyezését is megkönnyíti. A járókerekek (13, 13') tengelycsapokra vannak szerelve, minek következtében az elevátor szállítólapátjai akadálytalanul mozoghatnak, ami átnyúló tengely esetében lehetetlen volna, illetve az alsó elevátorhengernek a földtől kellő távolságban való elrendezését megakadályozná. Hogy a (10) szíj a hengereken ne csúszhasson, az utóbbiak (14) mélyedésekkel vannak ellátva, amelyekbe a szíj alsó oldalán elrendezett lécek, gombok vagy effélék, pl. a szállítólapátokat a szíjhoz erősítő szegecsek (15) fejei feküsznek. A szíj helyett lánckerekek vagy dobok körül vezetett láne is alkalmazható. A hajtás biztosítása céljából a járókerekek ismert módon a földbe nyomuló (16) csúcsokkal vagy tövisekkel vannak fölszerelve. A gépnek kocsiutakon való vontatása alkalmával a járókerekek kerületére sima (17) abroncsszegmensek erősíttetnek, melyeken a tövisek számára nyílások vagy mélyedések vannak kiképezve. A két (11, 12), ill. (11' és 12') közlőmű kikapcsolható, hogy a gépnek a munkahelyre és vissza való vontatása alkalmával az elevátornak ne kelljen mozognia. A közlőművek be- és kiiktatása pl. (18) emelők segélyével történhet, melyek villaalakú végükkel a (19) tengelyen egy ék mentén eltolható (12), ill. (12') hajtókeréknek kellően meghosszabbított agyába kapaszkodnak. Az egyik elülső kerék küllői kifelé vannak görbítve és a (11, 12) kerékmű, valamint az alsó (19) eleváfcortengely vége a kerékkoszorú síkja és a görbe küllők közötti térben van elrendezve úgy, hogy az elevátor szállítókosarai ezen járókerék közvetlen közelébe hozhatók, amely kerék két földtöltés közötti barázdában fut, minekfolytán a kerékig érő egész földtöltés kiemelhető. Az (1) vázhoz kapcsolt (2) gépkeret, mely a tulajdonképeni tisztítószerkezetet hordja, szintén két (20) járókeréken nyugszik. A tisztítószerkezet az elevátorhoz csatlakozó (21) tölcsérből, a forgó (22) tisztítódobból és a (23) csapóajtóval ellátott (24) helytálló tölcsérből áll. A lejtős fenékkel biró (21) tölcsér ro3télyszerűen elrendezett pálcákból van összetéve és a csekélyebb lejtésű (22) tisztítódobba torkoll. A dob elülső vége a (2) gépkeret (25) gyűrűágyában forgatható, míg a sugárirányú karok által hordott (26) dobtengely a (2) keretre erősített (27) csapágybakban nyugszik. A dobot valamely alkalmas közlőmű útján a (20) járókerekek hajtják. A (28) keréktengelyre a (29) lánckerék van erősítve, melynek mozgását a (30) lánc a (31) kerékre viszi át. Ez utóbbi a dob közepéig nyúló (32) tengelyen ül, melyre a (33) kúpkerék van ékelve, ahol ezen kerék a (26) dobtengelyen ülő (34) kúpkerékkel kapcsolódik úgy, hogy a gép tovahaladása közben a (22) dob a megfelelő áttétel folytán gyors forgásba jön. A gép működési módja a következő: A gépnek a burgonyalevelektől megtisztított (5) hant mentén való haladásakor a (4) szántóvas a töltést annak alapjánál átvágja, mire az egymásután a töltés tövéhez érkező (8) kosarak a töltés egész anyagát ki- és fölemelik. Eközben a föllépő rázkódások folytán a burgonyákkal fölemelt föld legnagyobb része áthull, míg k burgonyák a még hozzájuk tapadó földdel együtt a (8) kosarakból a (21) tölcsérbe üríttetnek. Hogy a burgonyák oldalt ki ne szóródjanak, a fölső (9') elevátorhenger két oldalán (35) fölfogólemezek vannak elrendezve. A földtől még teljesen meg nem tisztított burgonyák a gyorsan forgó (22) tisztítódobba
