60603. lajstromszámú szabadalom • Mozdony és lövegtalp kapcsolata

Megjelent 1913. évi augusztus lió 5-én. MAGY. K1R. VSZA BADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60603. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Mozdony és lövegtalp kapcsolata. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT CÉG ESSENBEN. A bejelentés napja 1912 április hó 15-ike. Elsőbbsége 1911 julius hó 17-ike. ' A jelen találmány mozdony és lövegtalp közötti kapcsolatokra vonatkozik, és pedig olyanokra, melyek a mozdonyozó horgot szorosan körülzáró mozdonyozó füllel és ohhez való retesszel bírnak. A találmány célja ilyen mozdonykapcsolat létesítése, mely amellett, hogy kis helyet foglal el és tetszetős külsővel bír, igen könnyen kezelhető. A mellékelt rajzon ezen mozdonykapcsolat egy foganatosítási alakja van példaképen föltüntetve, és pedig az 1. ábra a kapcsolat részben metszett oldalnézetét és a 2. ábra a hozzátartozó fölülnézet, részben az 1. ábra 2—2 vonala mentén vezetett metszetet ábrázol. A mozdonyozó horog (A)-val, a mozdonyozó fül (B)-vel és az ehhez való retesz {C)-vel van jelölve. Utóbbi az (A) horog (al) kivágásába van ágyazva, és pedig a (D) -csap körül forgathatóan. Elreteszelt helyzetében a (C) reteszt az (P) dugattyú közvetítésével az (E) rúgó engedékenyen rögzíti. Az (A) mozdonyozó horog (al) kivágásából a (C) retesz létrejött kapcsolatnál (cl) orrával előrenyúlik. Ez orr ekkor a (B) mozdonyozó fül belső (bl) üregébe nyúlik be és a (B) mozdonyozó fülnek az (A) mozdonyozó horogról véletlenül való leemelődését meggátolja. A (C) reteszen a kétkarú (C) zárókilincs van forogható.an ágyazva, mimellett az elrendezés olyan, hogy a (C) reteszt a (G) zárókilincs, ha ez az (A) mozdonyozó horogban lévő (al) kivágás falához van támasztva, olyan helyzetben tartja, melyben (cl) orra csekély mértékben még kinyúlik az (A) mozdonyozó horogból (1. az 1. ábrát, melyben e helyzet pontvonalkázottan van rajzolva). A (G) zárókilincsnek a rajz szerint baloldali karja nehezebbre van készítve a jobboldalinál. Végül a (B) mozdonyozó fül (bl) üregének alsó belső éle az alább ismertetett célra (b2)-nél (1. ábra) ferdén le van metszve. Ha a löveget le kell mozdonyozni, mindenekelőtt a (C) reteszt és a (G) zárókilincset kézzel az 1. ábrán pontvonalkázottan rajzolt helyzetbe hozzuk. Ezután leemeljük a (B) mozdonyozó fület az (A) mozdonyozó horogról. Ekkor a (B) mozdonyozó fül ferde (b2) fölületével a (C) retesz (cl) orrához ütközik úgy, hogy a (cl) orr a (B) mozdonyozó fül ferde (b2) fölületével való összeraűködése folytán kitér. Ezzel egyszersmind a (G) zárókilincs is elveszti támasztékát az (al) kivágás falán és záró helyzetéből ki-