60585. lajstromszámú szabadalom • Berendezés munkadaraboknak a munkagépeken, különösen tölténytöltőgépeken való továbbítására

Megjelent 1913. évi augusztus hrt 5-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMILEIRAS 60585. szám. XIX/c. OSZTÁLY. Berendezés munkadaraboknak a munkagépekben, különösen töltény töltőgépekben. való továbbítására. deutsche waffen- und munitionsfábriken cég karlsruheben. A bejelentés napja 1912 május hó 10-iké. A találmány tárgya berendezés a munkadaraboknak több munkahellyel biró munkagépeken keresztül való továbbítására, különösen tölténytöltőgépekben, amelyeknél az u.n. töltőde3zkákonszorosan egymásmelleit és mögött fölállított töltényhüvelyek egymásután továbbítandó a lőportöltő-, lövedékbehelyező- stb. készülékekhez. Eddig a megrakott töltődeszkákat kézzel kellett a gépbe helyezni s a gép munkamenetének befejezte után a gépből üresen eltávolítani. Ez külön munkaerőt és állandó fölügyeletet igényelt, holott gazdaságos üzem szempontjából a gépeknek lehetőleg önműködő munkája kívánatos. Ezt a jelen találmánnyal érjük el, amennyiben a munkadarab-tartókat, tehát tölténytöltőgépeknél a töltődeszkákat önműködően körmenetben hagyjuk a gépen áthaladni úgy, hogy az üres deszkák önműködően térnek vissza a berakóhelyre, ahol megrakatnak és lépésenként továbbíttatnak egyik munkahelyről többiig, amig a munkadarabok leejtési helyéhez jutnak, ahonnan üresen vitetnek ismét vissza a berakóhelyre. E művelet pl. a csatolt rajzbeli berendezéssel érhető el. 1. és 2. ábra példaképen egy önműködő tölténytöltőgépet hosszmetszetben, a részek két különböző állása mellett ábrázolja, míg 3. ábra néhány töltődeszkát mutat fölülnézetben. A gép asztala két egymás fölött elrendezett (a, b) szánpályával bír a rajtuk lazán egymás mögött fekvő (c) töltődeszkák számára. A két (a, b) szánpálya közti átmenetet a gép mellső végén a (d) akna képezi, melyben a dugattyúszerű (f) tolattyú függélyesen mozog, míg a gép hátsó végén e célra a (g) akna szolgál, mely egymásra halmozott üres töltődeszkákkal van kitöltve és melynek fenekén a (h) tolattyú mozoghat ide s tova. A (d) akna előtt foglal helyet a töltődeszkák megrakószerkezete, mely a (b) szánpálya szintjében a gép hosszirányában eltolódható (i) tolattyúból áll, mely az üres töltényhüvelyek befogadására szolgáló (il) furatokkal bír ós amely fölött a (k) munkadarabvezetőcsövek torkolnak. Az egyes töltődeszkák célszerűen I-alakuak (3. ábra) és az (i) adogató (il) furatainak megfelelően sorosan elrendezett (cl) furatokkal bírnak. Az (f) tolattyú is a (cl, il) furatoknak meg-