60407. lajstromszámú szabadalom • Gyújtóberendezés tengeri aknák és hasonlók számára

Megjelent 1913. évi julius hó 25-én. MAGY. ggg. KIR. SZABADALMI jBSjí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60407. szám. XIX/f. OSZTÁLY. Gyújtóberendezés tengeri aknák és hasonlók számára. LERNET SÁNDOR KAPITÁNY WIENBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 20-ika. Elsőbbsége 1911 március hó 3-ika. Találmányom mechanikus ütközőgyújtás sal bíró tengeri aknára vonatkozik. Az elrendezés olyan, hogy a gyújtóberendezés hatástalanná tehető és ezzel a szándékolatlan gyújtás lehetősége ki van zárva. Az akna — kihalászásának és fölhozásának megkönnyítésére — úgy van beren- i dezve, hogy üzemen kívüli helyzete a víztükrön való megjelenésekor rögtön fölismerhető. A csatolt rajzon a találmány tárgya egy az 51276. sz. magyar szabadalom szerinti tengeri és folyamaknán van föltüntetve. Az 1. ábra egy ilyen találmányom szerint kiképezett aknát részleges hosszmetszetben, a 2. ábra vízszintes metszetben, a 3. ábra keresztmetszetben tüntet föl, a 4. ábra a gyújtószerkezetnek a gyújtótengelyen való elrendezését, az 5. ábra pedig a kettős vagy többszörös gyújtófejeknek a robbanótölteten való elrendezését tünteti föl, mindkettőt nagyobbított léptékben. A gyújtóberendezés az ütköző- és a tulajdonképeni gyújtószerkezetből, valamint egy üzemen kívül helyező berendezésből áll. Ütközéstátvivőszerkezet, vagy röviden ütközőszerkezet alatt azon berendezést értjük, mely egy hajó vagy más vizi jármű ütközését alkalmas módon a gyújtóberendezésre viszi át, ezt kiváltja és ily módon a robbanótöltet robbanását bevezeti. Az ütközőszerkezet különös kiképzését úgy az akna alakja és fölhajtási viszonyai, mint azon körülmény szabják meg, hogy az akna az áramló vízben az áramlás irányába hossztengelyével álljon be. Ez a berendezés egy az akna fölső oldaláról annak belsejébe tömítőszelence gyanánt kiképezett ágyazáson keresztül benyúló függélyes (3) tengelyből áll. E tengely (ütközőtengely) fölső vége egy vele szilárdan összekötött, kengyelszerűen alakított és mindkét oldalán három-három (5) éllel ellátott (4) kettős kart vagy himbát hord. Ezen éleket a himba fölső qldalán alkalmazott két hasonló él vagy csúcs egészíti ki. A (4) ütközőkengyel vagy himba (3) tengely körül forgatható vagy kilendíthető és a föltüntetett középállásból mindkét irányban való kilengésének mértéke a 2. ábrán az (a, al) és (b, bl) eredményvonalak által van föltüntetve. Az akna belsejében a (3) ütközőtengely alsó végén, evvel szilárd összeköttetésben,