60386. lajstromszámú szabadalom • Acélkerék tüzérségi járművek számára

Megjelent 1913. évi julius hó 24-én-. MAGY. gj^ KIR. SZABADALMI jE® HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60386. szám. XlX/b. OSZTÁLY. Acélkerék tüzérségi járművek számára. RHEINISCHE METALLWAAREN- & MASCHINENFABRIK CÉG DÜSSELDORF-DERENDORFBAN. A bejelentés napja 1910 december hó 16-ika. Elsőbbsége 1909 december hó 23-ika. Az újabbi lövegtechnika fejlődésénél a nehezebb lövegek számára, melyeknél azelőtt a lövés céljaira külön ágyazásokról és ezenfölül külön, úgynevezett lokerekekről í gondoskodtak oly, minden tekintetben ellenálló kerék iránti szükséglet mutatkozott, mely lehetővé teszi a lőkerekek alkalmazásának mellőzését és a lövésnek külön ágyazások nélkül történő eszközölhetését és mely továbbá a vontatás számára is, minden, szükség esetén előálló körülmények között, esetleg kerékövek alkalmazása mellett, célszerűen használható. Az ily keréknek igen nagy igénybevételeket kell kibírnia; használhatóságának még akkor sem szabad megszűnnie, ha a kerék lökések vagy lövések folytán megsérül, akár annyira, hogy a keréknek egy része az egészből kiszakíttatik. Ezen követelményeket fakerekek nem képesek kielégíteni, mint a hogy az eddigelé ismeretesekké vált acélkerekek sem felelnek meg a célnak. Az említett követelményeket csak az oly kerékszerkezet fogja teljesen kielégíteni, melynél az egyes részeknek oly viszonylagos elrendezéséről és alaki kiképzéséről van gondoskodva, hogy minden egyes rész önmagában véve a lehető legkedvezőbb alakkal ós ezen alakítása révén oly nagy ellenállási nyomatékkal bír, a mekkorát a kerékí nek összalakján belül egyáltalán elérni lehetséges. A kerék részeinek továbbá akként kell egymáshoz képest elrendezve, megerősítve és kiképezve lenniök, hogy az egyik a másiknak hatását elősegítse úgy, hogy ezen együttműködő részek összesége oly kereket alkot, melynek súlya a kerekek számára megengedett súlyt ill. az eddigelé használatos fakerekek súlyát meg nem haladja és melynek mindazonáltal az említett követelmények ki vannak elégítve. A jelen találmány szerint szerkesztett kerék már most azáltal tűnik kiy hogy annál a súlyhatár által megszabott, anyagmennyiség tényleg minden ponton a lehető legkedvezőbben van kihasználva,, mely célból a kereket alkotó szerkezeti részek az eddigi acélkerekekhez képest, melyeknél a középrész gyanánt lemezkorongok vagy amelyeknél lemezből készült, kerek harántmetszettel bíró, üreges küllők vannak alkalmazva, teljesen eltérő alakban vannak kiképezve. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát