60383. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mozgó vonatokkal telefon útján való közlekedésre

Megjelent 1913. évi julius hó 23-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60388. szám; VII/j. OSZTÁLY. Berendezés mozgó vonatokkal teleion útján való közlekedésre. KRAMER HANS ELEKTROMÉRNÖK BIRMINGHAM/" ERDINGTONBAN. A bejelentés napja 1910 november hó 4-ike. A jelen találmány tárgya berendezés, telefon útján való közlekedésre egy mozgó vonat, és egy vagy több állomás között, vagy pedig két mozgó vonat, vagy más szállítóeszköz között csúszókontaktusok vagy egyéb hasonlók alkalmazása nélkül. Mozgásban lévő vonattal való indukciós teléfonkapcsolás létesítése céljából először szükséges, hogy szigetelt huzalok menetei egy a vágányok mentén vezetett huzalvezeték közvetlen közelében legyenek elrendezve; másodszor pedig hogy a vágányhuzalvezeték úgy legyen elrendezve, hogy a szomszédos távíróvezetékekhez képest indukciómentes legyen, míg a vonat által hordott drótmenetekhez képest indukciós kapcsolatban maradjon; azonkívül a vonat által hordott drótmeneteknek, illetve tekercseknek a szomszédos távíróvezetékekhez illetve földáramokhoz képest indukciómenteseknek kell lenniök és végül a vonat által hordott huzalok visszavezetékeinek úgy kell elrendezve lenniök, hogy a vágányhuzalvezetékhez sokkal távolabb essenek, mint ama huzalok indukáló részei. A találmány értelmében két vágányhuzal alkalmaztatik, melyek indukciómentesen vannak vezetve a szomszédos távíróvezetékekhez képest. Ezen huzalok bizonyos számú huzalból, huzaltekercsből, vagy huzalkeretből álló a vonat által hordott csévével vagy tekerccsel kölcsönös indukció hatásban vannak. Az egész huzaltekercs, illetve keret a külső áramokhoz képest indukciómentesen van elrendezve, mimellett. a vonat által hordott huzaltekercs, vagy keret indukáló része oly hosszú és annyi huzallal bír, hogy a gyors menetben lévő vonattal, vagy járművel való telefonösszeköttetés létesítésére elegendően erős indukciós áramot létesíthet. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképeni foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a találmánynak két vágányú pálya számára való alkalmazását mutatja, ahol is egyetlenegy áramkör szolgál mindkét vágány számára. A 2. ábra a mozgó vonaton lévő beszélőáramkört nagyobb léptékben szemlélteti. A 3. ábra a mozgó, hallgató áramkört mutatja. A 4. ábra szerinti perspektivikus kép mutatja, mikép erősítjük meg a két keretből álló mozgő áramkört fölvevőtok, a világosság kedvéért, részben eltörve, a vasúti