60285. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék automobilok és más járművek részére

<ezfc állásában rögzítik és mozgásában gátolják. A kerék rugalmas mozgását a rugalmas (h) görgők idézik elő, melyek mélye-dósekben vannak elhelyezve. A (c) üreges hengeres fölületek az (a) és (b) gyűrűk egy- j mással szemben lévő fölületen feküsznek és körülzárják a görgőket és ezáltal sok előnyt nyújtanak. Az (n) tengelyre gyakorolt nyomás folytán egy érezhető deformálás történik, mely a kocsi tengelyére gyakorolt nyomásnak megfelel. Más szóval az aggyal szilárdan összekötött gyűrű a kocsi terhet a (h) görgőkre viszi át, melyek az agy alatt vannak elrendezve. Ezen (h) görgők a tehernek megfelelően összenyorúódnak, míg az oldalt elrendezett hengerek kénytelenek a terhet magukkal vinni. Az agy fölött lévő (h) görgők nem nyomatnak össze, mert a görgők közötti köz nagyobbodik, hanem íengelyükhöz merőleges irányban kihúzatnak, mivel az (b) és (a) gyűrűkben vannak megerősítve (4. és 5. ábra). A kerék fordulása közben ezáltal nagymérvű rugalmasság éretik el, mivel az (a) gyűrű függetlenül | foroghat a (b) gyűrűtől. Ezt a két gyűrűnek egymással szemben lévő mélyítései által érjük el. A nevezett hengerek (w) furatai szerint a kerék rugalmassága változik és ezen furatokat a megterhelésnek megfelelően kell kiképezni. SZABADALMI IGÉNY. Rugalmas kerék automobilok és más járművek részére, jellemezve azáltal, hogy két aluminiumgyűrű között hengeres rugalmas görgők vannak elrendezve a két gyűrűvel csuklós összeköttetésben, mimellett a görgő jó ágyazása szempontjából az aluminiumgyűrűk egymással szemben lévő mélyedésekkel bírnak (1 rajzlap melléklettel.) % * PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.