60283. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű hőerőgép

Megjelent 1913. évi julius hé 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60283. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Belső elégésű hőerőgép. REQUA EUROPEAN MOTOR COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1912 február hó 26-ika. A találmány belső elégésű hőerőgépekre, különösen pedig ily gépek tápláló- és elosztószerkezeteire vonatkozik és tárgya annak lehetővé tétele, hogy a munkahengerbe vagy hengerekbe bevezetett minden egyes gázkeverékadag térfogata és nyomása azonos legyen, továbbá, hogy a keverés tökéletes és a keverék összetétele mindig azonos legyen. A találmány továbbá annak biztosítását célozza, hogy az adag nyomása a munkahengerben minden löketnél a légköri nyomással egyenlő vagy annál nagyobb legyen, ami által nagyobb erőkifejtés, tüzelőanyagmegtakarítás és a szerkezet egyszerűsége érhető el. Eddig teljes sebességgel járó gépeknél az erőhengernek a gázadaggal légköri, vagy ennél nagyobb nyomásnál való megtöltése, vagyis az adag bevezetése nehézségeket okozott. Az adag alkatelemei gyakran nincsenek teljesen összekeveredve, tehát a lehető legnagyobb teljesítmény elérésére szükséges gyors és tökéletes elégést akadályozzák. Egy további nehézség azáltal keletkezik, hogy az egymásután következő adagok különbözőkép vannak dúsítva, ami által az egyes löketek által szolgáltatott munka nem állandó, ami viszont a gép nem kívánt rezgéseihez és a részek fokozott kopásához vezet. A találmány értelmében a jelzett célokat biztosítjuk és az említett hátrányokat részben, vagy teljesen elkerüljük. A találmány főkép többhengeres égési erőgépekre vonatkozik, melyek a találmány értelmében oly gázelosztó- és gázgyűjtőszerkezetekkel vannak ellátva, hogy a hengerekbe vezetett minden gázadag azonos térfogatú és nyomású, valamint egyenlő dús és egyenlő összetételű legyen. A továbbiakban a találmány tárgyának egy előnyös kivitelét ismertetjük, mely egy főtengelyt forgattyúáttétellel hajtó több differenciális hengerrel kapcsolatban helytálló gyűjtő- és kompressziókamrából áll, mely kamranyílásokon át a munkahengerek mindegyikével összeköttetésbe hozható. Célszerűen a helytálló kamrában egy forgatható bebocsátószelep van elrendezve; ezen szelep háza nyílásokkal és hasítékokkal van ellátva, mélyek az üreges bebocsátóelem és a nagyobb differenciális henger, valamint ez utóbbi és a gyűjtőkamra között közlekedés létesítését teszik lehetővé, ami által pl. a karburáit levegő a karburátorból a forgatható szelepen át megszakításokkal a nagyobb hengerekhez áramolhat és ezen hengerekből a szelepházon át, ahol a gázok tökéletesen összekevertetnek, a munkahengerekben való elhasználás céljából a gyűjtő-