60221. lajstromszámú szabadalom • Kártyabökő- és kötőgép

tfegrfelent 1913. évi julius üó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60221. szám. XIV/b. OSZTÁLYKártyabökő- és kötőgép. BASEMANN WILHELM GYÁROS FORSTBAN. A bejelentés napja 1912 október hó 15-ike. Úgy a kártyabökőgépek, valamint a kötőgépek önmagukban véve külön-külön már ismeretesek. A találmány szerint e kétfajta gépeket egy közös állványzatban rendezzük el és alkalmas hajtó- és működtetőszerkezetek alkalmazásával elérjük azt, hogy a kártyák bökése és kötése • egy munkafolyamatban végezhető. Az új gépnél a kártyák bökése egy verőtolókára vagy verőkarra ható excenternyomás és emelőmozgás segélyével történik, amely verőkar a ráható nyomást egy ütőszöggel közli és amelyet egy kézzel működtetett billentyűszerkezet, vagy pedig egy rúgó és a másodlat segélyével a henger a szükséghez képest előre- vagy hátraállít. A kártyákat a lyukasztókésektől egy végnélküli láncból álló szállítókészülék szállítja a kötőgéphez. Ezen szállítóláncot a forgattyútengely hajtja egy kilincses kerék és egy excentervezetékkel bíró kilincs közvetítésével. A találmány szerinti kötőgépnél megfelelő emelőszerkezet segélyével tetszőleges számú vetélőt lehet közösen működtetni, ami ez ideig még nem sikerült. A gép összes mozgatószerkezeteit egy közös hajtótengely működteti. Az új géppel jelentékeny idő-, munka-és bérmegtakarítást érhetünk el, amennyiben annak kiszolgálásához elegendő egy, még pedig nem is gyakorlott munkás, mert a lyukak előállítása céljából egyszerűen csak a billentyűket kell a szükséghez képest lenyomni, a teljesen önállóan dolgozó gép minden további tevékenységet fölöslegessé tesz. Az új gép gazdaságosság szempontjából is igen nagy előnyökkel bír, amennyiben egyszerű szerkezete folytán annak kezelési költségei sokkal kisebbek, mint az eddig használt két-két különálló, bonyo! lult szerkezetű gépé. Ha az új géppel egy kártyának másodlatát akarjuk előállítani, akkor a próbakártyát csak rá kell tűzni a bökőgép előtt lévő hengerre, mire a másodlat a használati kártyának a vezetőláncra való ráfektetése után teljesen átbökve és kötve kerül ki a gépből, amit az eddigi gépekkel nem lehetett elérni. A már átlyukgatott, vagyis használt kártyákat is föl lehet használni, csakhogy ezen esetben a bökőgépet a hajtószerkezetnek •egyszerű kikapcsolása, vagy az ütőszerkezetnek a csapágybakról való levétele által el kell állítani. A mellékelt rajz a találmány tárgyát képező kombinált gépnek egy példaképem kiviteli alakját tünteti föl és pedig az