60208. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsolás

tal a (p) pecek felé nyomatik, mimellett végül az (o) orr a (p) pecek fölé kerül és az (1) rúgó -hatása alatt álló (k) csapószárny visszaugrását lehetetlenné teszi. Ha két kocsit össze akarunk kapcsolni, a (d) kapcsoló rész a (c) rész szárai közé lép, mimellett az (a) tartó (8. ábra) a (g) szán (w) kampójába, ütközik (2. ábra) és ezt visszatolja, mikor is a szán (r) toldata az (n) kilincshez szoríttatik úgy, hogy a kilincs a (p) csapról lecsúszik és ezt szabadon bocsátja. Minthogy közben az (u) nyílás is egybeesik az (f) nyílással lés a (d) kapcsoló rész (v) nyílása ugyanezen helyzetet foglalja el, a (t) csap mindkét kapcsolórészen áthatolhat. A kapcsolás oldása — mint azt a 6—8. ábrákból látjuk — motollaszerű szerkezet segélyével történik, amennyiben a (k) csapószárnyhoz erősített lánc egy tengelyre tekercseltetik föl. A (3) és (4) rugók segélyével az (a) tartók rugalmasan vannak a (7) és (8) kocsikhoz erősítve, mimellett az (1) és (2) csapok hosszhasítékokban vannak ágyazva. A (3) és (4) rugók az (a) tartókat oly helyzetben tartják, hogy az (1). és (2) csapok ja hasít-ékok (5), illetve (6) széleihez fekszenek. Ezen elrendezés által a menet közben föllépő erős lökések elháríttatnak. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő vasúti kocsikapcsolás, jellemezve a kapcsoló csapot egy kilinccsel kapcsolatban véletlen működtetés ellen biztosító önműködően eltolható szán által, mimellett a kilincset a szán kapcsolja ki. (I rajzlap melléklettel.1 PALLMJ HÉK2VÉNV TÁRSASÁG NYOMDÁM ÖUOAPKTf-