59997. lajstromszámú szabadalom • Lökésfölfogó automobilok és más járművek számára

Megjelent 1913. évi junius hó 25-én

. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jHff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59997. szám. XX/a/8. OSZTÁLY. Lökésfölfogó automobilok és más járművek számára. AMES OWEN B. ORVOS BREWSTERBEN. A bejelentés napja 1912 október hó 28-ika. Elsőbbsége 1911 november hó 20-ika. Ezen találmány automobilok és más járművek számára való lökésfölfogóra vonatkozik, mely a pálya minőségének megfelelően önműködően lép működésbe és közönségesen nyugalomban van, a kocsirugók által pedig csak akkor befolyásoltatik, ha ezeket gyönge vagy erős lökések lengésbe hozzák, különben pedig a lökésfölfogó a kocsi járását nem zavarja. Ezáltal maguk a kocsirugók szabad és könnyű mozgásukban nem akadályoztatnak, ha a pálya sík úgy, hogy a kocsiszekrény lassan és enyhén emelkedhet és sülyedhet anélkül, hogy lökéseknek vagy rázásoknak .volna alávetve; ha ellenben a pálya egyenlőtlen^ lökésfölfogó lép működésbe, amennyiben a gyors és heves visszalökéseket fölfogja, illetőleg ellensúlyozza és a kocsirugóknak hirtelen ugrásszerű föl- és lefelémozgásai ellen hat. Ha a lökésfölfogó már egyszer a kocsin alkalmazva van, utánállítása stb. többé nem szükséges. A lökésfölfogó úgy könnyű, mint nehéz rugókhoz alkalmas ós gyakorlatilag majdnem elronthatatlan, de közönséges körülmények között a rugók törését biztosan megakadályozza. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két foganatosítási alakja van föltüntetve és pedig az 1. és 2. ábrán az egyik foganatosítási alak két különböző helyzetben, a 3. ábrán pedig a másik foganatosítási alak kisebb léptékben. A rajzon (1) jelzi a kocsiváz hossztartóját és (2) rendes lejnezrugót, mely egyik végén a (3) heveder által a vázzal van összekötve, másik vége pedig (4)-nél az (1) vázon megerősített (5) függő bakon van ágyazva. A rúgó a (6) tengelyen a (8) alátétlemez és a (7) kengyel által van rögzítve, melyek szintén automobiloknál használatos módon vannak kiképezve. A (2) rúgó és a (8) lemez között a rúgóacélból való (9) rúd van elrendezve, melynek ellenkező (10) végei a rúgó domború külső fölülete felé vannak görbítve úgy, hogy ezzel érintkeznek, ha a rúgó, mint a 2. ábrán látható, lefelé a rendes nyugalmi helyzetet megváltoztató módon hajlik. Ez esetben a, rugalmas (9) rúd ütközőszerűen működik, amennyiben a (2) rugónak lefelé irányuló lökéseit fölfogja és ezáltal a rúgó ellenállását hajlás ellen növeli. A (2) rúgó fölső fölületén a fából, fémből vagy más anyagból álló (11) tömb van el-