59987. lajstromszámú szabadalom • Hajtás papír-, kéregpapír-, víztelenítőgépek és más hasonlók számára

Megjelent 1913. évi junius hó 25-én. MAGY. ggfe KIR. SZABADALMI |Bm HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59987. szára. XIII/a. OSZTÁLY. Hajtás papír-, kéregpapír-, víztelenítőgépek és más hasonlók számára. MASCHINENFABRIK ACTIEN-GESELLSCHAFT VORM. WAGNER & C° CÉG CÖTHEN-ANHALTBAN. A bejelentés napja 1912 október hó 17-ike. Papirgépeknek és hasonlóknak hossz- és fali transzmissziók révén való hajtása azzal az előnnyel jár, hogy kevés helyet igényel. Ezzel azonban sokféle hátrány áll szemben. Mindenekelőtt e hajtáshoz kúpkerekek szükségesek, továbbá a hossztengely igen magasan fekszik és ez okból nehezen hozzáférhető, végül hozzájárul mindezekhez az eltolható szíjaknak a villáknál való kopása. A találmány tárgya is; hossztranszmisszióval működtetett papirgéphajtáa, azonb»ipi ennél az említett hátrányok azáltal vannak elkerülve, hogy a papirgép változtatható sebességgel forgatott egyes tengelyei egyegy, kúpalakú tárcsákkal biró félkeresztszíjjal hajtatnak és a sebesség szabályozása céljából nem a szíj, hanem- a kúptárcsák egyike tolatik el, mimellett a félkeresztszij vezetésére és önműködő megfeszítésére egy görgő van alkalmazva. A találmánybeli gép a mellékelt rajzon van föltüntetve, még. pedig az 1. ábrán elölnézetben, a 2. ábrán fölülnézetben, a 3. ábrán pedig oldalnézetben, Az (a) hossztengely, amely ezideig a papirgép talapzata fölött magasan volt elrendezve, a találmánybeli gépnél a padlózat alatt foglal helyet. A tengely megfelelő módon van ágyazva és a (b, c, d stb.) kúpos görgőket hordozza, amelyek a. papirgép (g, e) előtétjtengelyeit (f) fiél-\ keresztszíjak közvetítésével hajtják. A (d, e) előtéttengelyek (g, h) tárcsái a rajzon föltüntetett módon kúpalakban, vagy pedig hengeresen vannak kiképezve és az első esetben szélesebbek, mint a szíj, mimellett tengelyeikkel szilárdan össze vannak kapcsolva. A papirgép egyes (d, e) tengelyeinek forgássebességét olykép változtatjuk, hogy a (b, c) görgőket, amelyek kb. háromszor oly szélesek, mint az (f) szíj, üzemközben a hossztengelyen eltoljuk. A rajzon a (c) tárcsa szélső helyzetei pontozottan vannak jelezve. Az eltolható tárcsán fekvő szíjrész állandóan függélyes helyzetében marad meg, míg a helytálló (g), ill. (h) tárcsán lévő szíjrész a sebességváltoztatás közben az esetben, ha a tárcsa kúpalakú, oldalirányban öniműködően elmiozog és pedig tárcsájának nagyobbik, ill. kisebbik átmérője felé, aszerint, amint az eltolható görgőt kisebbik, ill. nagyobbik átmérőjével toljuk a szíj alá. Szíjvillákat nem alkalma-