59906. lajstromszámú szabadalom • Valódi pénzdaraboknak, érmeknek hamisaktól való elkülönítésére szolgáló készülék automaták részére

(43) csavarok tartanak helyén és úgy van méretezve, hogy a (41) vezetődarab közötte és a (39) lemez között szabadon mozgatható. Hogy a (41) vezetődarab pontosan a (39) lemez előoldalára feküdjék, a (42) lemez hátlapján egy vájat van, melyben egy (45) rugóval biró (44) dugattyú ül és a (42) le­mez fölső részén továbbá egy (47) szorító­anyával biró (46) állítócsavar van alkal­mazva. A (39) lemez egy kis kerek (48) nyílással bír, szintúgy egy hasonló (49j nyí­lás van a (41) vezetődarabban alkalmazva, amely bizonyos föltételek mellett egy egye­nesbe kerülhet a (48) nyílással és a (34) furattal. A (49) nyílásba egy (50) hüvely van egy ebbe beleillő (51) hengerrel betéve, mely utóbbi (52) fejjel és függőleges (53) hasí­tékkal bír. Ezen részek alakja és méretei úgy vannak megválasztva, hogy a hüvely a hengeren szabadon eltolódhat, mimellett a henger feje és a hüvely mellső vége közé egy (54) rúgó van befeszítve. Az (50) hü­vely hátsó vége a (32) dugattyú mellső vé­gére támaszkodik és ha a dugattyú meg­határozott távolsággal hátratolatik, a hü­vely hátsó szegélye simán fekszik föl a (41) vezetődarab hátlapjára. Egy (55) pecek keresztülmegy a (32) du­gattyú (56) furatán, az (50) hüvelyen, az (51) henger (53) hasítékán és az (55a) csa­varorsóban végződik, melynél fogva a (42) lemez anyaineneteibe becsavarható. A pe­cek hátsó hegyes vége a pénzdarab köze­pére támaszkodik, hogy a készüléket mű­ködésen kívül helyezze, ha a pénzdarab a megállapítottnál vastagabb lenne. A (39) lemez (48) nyílásának egymással szemben fekvő oldalán (57) furatok vannak alkal­mazva, melybe (59, 59a) fejes peckek és a peckek feje és a (39) lemez mellső lapja közé beszorított (58) rugók vannak betéve. A peckek (60, 60a) hátsó végei oly módon mennek át a (31) tömb (61) furatain, hogy a (60a) pecek a (26a) csavarra támaszkod­hatik, ha a (22) dugattyú bizonyos távol­sággal előremozgott, míg a (60) pecek ugyan­ezen föltételek mellett a pénzdarab szegé­lyére támaszkodik. Mindkét pecek mellső vége a (62, 62a) 'üreges peckek hátsó vé­gére támaszkodik, melyek a (41) vezető­darab' (49) nyílásának- két oldalán lévő (63 furatokban vannak alkalmazva és (64) ru­gók által szoríttatnak hátra, mely rugók viszont másrészről üreges (65) dugattyúkat szorítanak a (42) lemez hátlapjához. A (41) vezetődarabban közvetlenül a (49) furat fölött két függőleges (66) hasíték van alkalmazva, melyek a (67) peckek fölvéte­lére szolgálnak, melyeknek hátulsó végei a (39) lemez' (68) furatain, továbbá a (31) tömb (69) nyílásain mennek keresztül, míg a peckek elülső kissé megvastagadó végei le vannak gombolyitva úgy, hogy a (71) keresztirányú emeltyű félgömbalakú (70) vájataiba lazán kapaszkodnak. A (71)kereszt­rúd a (42) homloklemez hátulsó oldalának (72) vájatában foglal helyet. A (74) szorító­anyával ellátott (73) csavar kívülről bele- -nyúlik ebbe a kivájásba azon célból, hogy a keresztrudat és a (67) peckek pontosan beállíthatók legyenek. Ez utóbbiak úgy van­nak méretezve, hogy a (38) gyűrű síkján át nyúlnak és ha valódi pénzdarabokat dob­nak be s ha a készülék működni kezd, az egyik pecek a pénzdarab alapfölületéhez, a másik pecek a pénzdarab domborzatának egy kiemelkedő pontjához ér. Az egyik pe­cek így a (71) keresztrudat elfordítja, mi­által a másik pecket egy meghatározott da­rabbal visszatolja. Ha a bedobott pénzdarab folülete sima, úgy mindkét pecek azt érinti és mindkettő a meghatározottnál nagyobb darabbal jut hátrább úgy, hogy a készülék nem juthat működésbe. Ez azért történik úgy, mert a (32) dugattyú és az (59) pec­kek nem nyomódnak annyira előre, hogy az (50) hüvely hátulsó szegélyét és a (62,62a) üreges peckek hátulsó végeit a (41) vezető­darab hátsó fölületéhez simán odatolja. A vezetődarab és a pénz továbbvezeté­sére szolgáló csappantyú működtetése cél­jából a vezetődarab alsó részére a (76) rúd segítségével egy aránylag nehéz (75) súly van függesztve és a (7) hengerre egy (77) emeltyű van a (78) csapágy segítségével csuklósan fölerősítve és a vezetődarabbal (79) csap útján összekötve.

Next

/
Thumbnails
Contents