59846. lajstromszámú szabadalom • Rövidrezáró berendezés indukciós mótorok csúszógyűrűihez

Megjelent 1913. évi jiinius hó 13-án, MAGY. SZABADALMI KI II. HIVATAL szabadalmi leiras 59846. szám. Vll/g. OSZTÁLY. Rövidrezáró berendezés indukciós mótorok csúszógyűrűihez. 0ESTERRE1CHISCHE BROWN BOVERI-WERKE A.-G. CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1912 május hó 9-ike. Elsőbbsége 1912 január hó 11-ike. A találmány tárgya rövidrezáró berendezés indukciós mótorok csúszógyűrűihez, melynek jellemzője, hogy a rövidrezáró kontaktusok gyanánt szolgáló fémdarabok a csúszógyűrűknek nem a csapágy felé, hanem a tekercselés felé fekvő oldalán vannak elrendezve, aminek előnye, hogy a csúszógyűrűkön belül fekvő összekötő vezetékek száma a lehető legcsekélyebb, amenynyiben minden csúszógyűrűhöz csak egy^ ily vezeték kell. A rövidrezárásnál a csúszógyűrűcsésze kivágásain át az említett kontaktusokra kontaktusrugók tolatnak, mimellett a tengelyirányban eltolható vezetőhüvely láncolati pont gyanánt szolgál. A mellékelt rajzon a berendezés egy kiviteli példája látható. Az (a) rótortengelyre van ékelve a (b) csúszógyűrűcsésze, melyre a három (c) csúszógyűrű szigetelten van erősítve. A csúszógyűrűk mindegyikével a (d) rézsáv útján a (b) csészére szimmetrikus helyzetben szigetelten fölcsavart (e) kontaktusdarabok egyike vezetően van összekötve; a kontaktusdarabok (f) toldatai a (b) csésze (g) kivágásaiba nyúlnak. A kontaktuedarabok kontaktusfölületein tengelyirányban a (b) kontaktusrugók csúsznak, mely rugók szigetelőanyag közbeiktatása nélkül a láncolati pontul szolgáló (i) csúszóhüvelyre vannak csavarolva. Ezen hüvely (k) hornyába tömbök kapaszkodnak, melyek a hüvelyt tengelyirányban eltolják. A hüvelynek teljes vonalakkal föltüntetett helyzetében a. csúszógyűrűk rövidre vannak zárva, míg a> pontozottan rajzolt helyzetben nyitva vannak, mikor is a (h) kontaktusrugók a (b) csésze (1) fölületeihez fekszenek. Az (m) rótortekercselés végei az (e) kontaktusdarabokhoz vannak erősítve. SZABADALMI IGÉNY. Rövidrezáró berendezés indukciós mótorok csúszógyűrűihez, azáltal jellemezve, hogy a csúszógyűrűk és a hozzájuk tartozó rótortekercselésvégek összekötő vezetékei a csúszógyűrűknek a rótor felé fekvő oldalán a (b) csúszógyűrűcsészéhez szigetelten erősített (e) kontaktusdarabokban végződnek, mely kontaktusdarabokhoz a rövidrezárásnál a csúszógyűrűcsésze kivágásaiban vezetett (h) csúszórugók fekszenek és ezen rugók viszont a tengelyirányban eltolható.