59837. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsoló

mint a (g) akasztőrüd benyomódik, szabaddá teszi az (í) kart, amely saját súlyánál fogva leesik és a (d) dob lefordul, az (o) láncszemet, valamint a (c) alsó láncdob ot szabaddá teszi és az (a) láncszem saját súlyánál fogva a horogba esik. Ezután az (n) forgattyú segélyével az (e) horgokat behúzzuk; miáltal a kapcsolás biztos. ; • .;

l

-Ha a kocsikat ki akarjuk kapcsolni, úgy az (n) forgattyút visszafordítjuk, miáltal a kapcsoló meglazul és az (f) kart fölemeljük, "miáltal :a (d) dob az (o) láncszemet, valamint a vele együtt kapcsolt (c) alsó dobot is fölemeli és az (a) horog1

föíemeltetik. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől számos eltéréssel is készíthető, anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. I SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsikapcsoló, jellemezve a horogra forgathatóan szerelt láncszem csapjára erősített,láncdob, valamint az azzal lánc segélyével összekötött és egy, az ütköző akasztórúdjára fölfektethető kar által1

mozgatható dob által, amelynek 1 segélyével á horog fölemelhető azon célból, hogy-az ütköző bényomása áltál) á , kart szabaddá téve/ a kapcsoló saját ' " súlyánál fogva a horogra ejthető legyen. 2. Az 1: alatt igényelt kocsikapcsolió kiviteli ajakja^- jellemezve azáltal, hogy <a kapcsoló horgokat tartó rúd a vonórúdhoz ;

egy kívülről forgatható csavarorsós kerékáttétellel forgatható kétmenetű hüvellyel van összekötve, melynek segélyével a horog ki-be állítható azon célból, hogy a kapcsok kifeszíthetők vagy utánaereszthetők legyenek. (1 rajzlap melléklettől.) palim részvény) ábsajág nyomdája budapesten