59806. lajstromszámú szabadalom • Kétbarázdás művelő eke

Megjelent 1913. évi junius hó 11-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jHh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59806. szám. X/a. OSZTÁLY. Kétbarázdás müvelőeke. DEÁK MIHÁLY URAD. GÉPÉSZ KERELŐSZENTPÁLON. A bejelentés napja 1912 április hó 2-ika. Jelen találmány tárgya kétbarázdás művelőeke, mely az eddigi ekékkel szemben többféle előnyt mutat. Ezen ekénél oly emelő- és sülyesztőkészülék van alkalmazva, mely az ekének mindkét vasát munkaképessé teszi, mimellett az ekevasak igen könnyen kicserélhetők. Előnye az ekének az is, hogy szántás közben el nem dőlhet és így nem kell helyre feszíteni az ekét, miáltal a törés ki van zárva. Az eketestek magasak és úgy vannak szerkesztve, hogy nemcsak könnyebb, de kötött földben is föltétlenül behatolnak a beállításnak megfelelő mélységre. Az ekekormányok célszerű alakjuknál fogva a fölszántott földszeletet a legjobban megtörik, átkeverik és porhanyítják. Lényeges ezen ekénél az, hogy mind a két eketest egyforma mélységben és egyforma széllességben műveli a talajt. Egy további előny, hogy dugulásnál könynyen tisztogatható. Ezen ekénél a kisebb kerék a baloldalon van, minélfogva más ekékkel szemben nincs szükség a könyöktengelyre és a két eketest egyformán mélyed be a talajba. Az ekénél egy hátulsó kerék is talál alkalmazást, mely beállítható, illetőleg fölcsapp'antható és csak az eke szállítása közben van használati helyzetében. A találmány lényegében abban áll, hogy az eketestek a kerék tengelyeiből fölfelé elágazó függőleges rudakon emelőkar segélyével föl- és alámozgatható vízszintes tartógerendára- vannak szerelve úgy, hogy a tartógerenda az emelőkar segélyével úgy mozgatható el, hogy állandóan vízszintes helyzetben marad, az eketestek tehát egyenletes^és a talajjal párhuzamos elmozdulást szenvednek. A találmány tárgyát képező kétbarázdás eke a mellékelt rajzon példakép vett foganat osítási alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra az eke oldalnézete, a 2. ábra pedig elölnézete. Az eke a szokásos módon elől két eltérő nagyságú (1, 2) kerékkel van ellátva. A kerekek tengelyeiből befelé függőlegesen fölfelé álló (3) rudak ágaznak el. A különböző hosszúságú (3) rudak fölső végükön a csavarok segélyével fogva tartott (4) harántrúd útján vannak egymással összekötve. A (3) rudakon egy ezeket (5) hüvelyeik segélyével lazán körülfogó vízszintes (6) tartógerenda van vezetve. A tartógerendához (7) kapcsolószervek útján a (6) gerendával párhuzamos (8) gerenda van kötve, mely a (9, 10) eketes-