59703. lajstromszámú szabadalom • Mezei vasúti kocsi

illő kerekekre támaszkodik, Ezen célra á « Tajzon ábrázolt foganatosítási alaknál a ; koc3Í a (4) szállítókerekek között eraelhetően és sűlyeszthetően van ágyazva és pedig például oly módon, hogy az (5) tengeiycsapágy a koesiváz (6) vezetékében csúszó darab gyanánt van vezetve, mely a (7) •csavarorsó segítségével emelhető és sűlyeszthétő. A szállítókerekek a mezei vasúti kocsi ?(8) ütközői gyanánt is kiképezhetők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mezei vasúti kocsi, azáltal jellemezve, hogy a sínekre illő kerekeken kívül oly kerekékkel van fölszerelve, mélyek a kocsinak síntelen talajon való további* tásra alkalmasak, a sínekre illő kerekek és a szállítókerekek pedig egymáshoz képest oly módon elállíthatok, hogy egy• mást a kocsi továbbítása közben nem zavarják. 2. Az 1. igényben védett mezei vasúti kocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a sínekre illő kerekeknek és a szállítókerekeknek tengelyei egymásra merőlegesen vannak elrendezvé úgy, hogy a szállítókerekek a kocsinak a sínekről való elszállítására mindig készen állanak. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett mezei vasúti kocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kocsi váz a szállítókerekek között emelhetően és sűlyeszthetően van ágyazva úgy, hogy a sínekre illő kerekek síntelen talajon való továbbítás esetén fölemelhétők. 4. A 2. igényben védett mezei vasúti kocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szállító kerekek tengelyei ütközők gyanánt vannak kiképezve. -(l rajzlap melléklettel.) -'ALLAS RÉSZVÉNY rAHSASÁC NYOMDMA BUDAPESTEN