59695. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tárgyaknak cementből és hasonló anyagokból való formálására

kivethető legyen, mikor is a (22) forgattyúkat működtetjük és a (17) keresztrudat lefiülyesztjük. A (17) keresztrúd mozgásának •első részében a kivetőket a formálási közökben fekvő formált tárgyak fölső részével érintkezésbe hozza. A mozgás ezen része közben a (29) súlyok a (24) emelők belső végeit lesülyesztik úgy, hogy azok a (28) lemezt a formatesthez és magokhoz képest •elfoglalt helyzetében megtartják. Mihelyt a kivetők a formált tárgyakat elérték, mozgásuk a formált tárgyakra átvitetik úgy, hogy ezek fokozatosan lefelé szoríttatnak, eközben azonban megmaradnak a (28) le-Inezen, melyet a" (29) súlyok még mindig a tárgyak alsó részéhez szorítanak. A (34) tárgyak kivetése közben, mely tárgyak •egyike a 9. ábrán van föltüntetve, a (24) -emelők a (17) rúddal és egyéb velük összekötött részekkel együtt kilengés nélkül lefelé mozognak. Ha a tárgyak a formatestből teljesen kitolattak, a (28) lemez a (33) kocsit eléri (2. ábra) és a (22) forgattyúk megállíttatnak. Egy munkás ekkor a (31) kéziemelőket balra lengeti, amiáltal a (27) tartók lesülyednek úgy, hogy a (28) lemezt kizárólag a kocsi tartja, melyet ezután a (32) sineken eltolunk. A (27) tartókra ekkor újabb (28) lemezt helyezünk és a (22) forgattyúkat forgatjuk úgy, hogy a részek az 1. ábrán látható helyzetbe visszahozatnak. A 10. ábrán föltüntetett kivitelnél a (29) súlyok, a (24) emelők, a (30) vonórúd és a (31) kéziemelő elmaradtak, a (26) rudak meg vannak rövidítve és úgy vannak elhelyezve, hogy fölső végeik a (17) keresztrúddal érintkezésbe jutnak, mihelyt a kivetők a formatestben fekvő tárgyakat elérték. A (27) tartókhoz a berendezés mindkét oldalán (35) kötelek vannak erő-sítvé, melyek a (36) esigákon át a közös "(37) ponthoz haladnak, ahonnan a végén a {39) súllyal ellátott (38) kötél lefelé függ. A (39) súly célszerűen kiegyensúlyozza a (27) tartók, a (28) támaszlemez, a (26) rudak és a formált (34) tárgyak súlyát és a (28) •lemezt a formálás művelete közben a formatest fenekével, a kivetés közben pedig a t(34) tárgyakkal érintkezésben tartja. A tárgyak kivetése közben a (39) súly a (40) lengőtengellyel szemben fekvő helyzetig emelkedik. Erre a tengelyre a (41) működtető emelő és a (42) kar van erősítve, mely utóbbi a (39) súly alsó részével érintkezhet. A (26) rudak fölső végei célszerűén csavarmentes (45) hüvelyekkel (12. ábra) vannak fölszerelve úgy, hogy a pálya, melyet a (17) rúdnak a (26) rudak működtetéséig le kell írni, beállítható. A (26) rudak esetleg egészen el is maradhatnak. Ha a (28) lemez a rajta lévő (34) tárgyakkal a (33) kocsit eléri (10. ábra), á (41) emelőt jobbfelé mozgatjuk, amiáltal a berendezés két végén lévő (42) karok a (39) súlyokkal érintkezésbe jutnak és azokat kissé fölemelik. Ezáltal a (27) lemeztartó kissé a (28) lemez alá sülyedhet és a kocsi a lemezzel és formált tárgyakkal együtt a (32) sin mentén eltolható és újabb kocsinak adja át helyét. A (27) tartókra ekkor újabb (28) lemezt helyezünk és a (41) emelőt balra forgatjuk, amiáltal a súly a (28) lemezt a formatest alsó részével érintkezésbe hozza. A rajzon a berendezésnek csak egyik vége van föltüntetve, ami azonban a megérthetéshez elegendő, mert a berendezés mindkét vége azonos kiképzésű és a (42) karokat a (40) tengely köti össze. A 11. ábrán a (34a) alagcső előállítására alkalmas (14a) mag ék (2a) formatest van föltüntetve. A (28) lemezhez a (43) gyűrű van csavarolva, mely a cső (44) karimájának belső vállának képzését teszi lehetővé. A 13—16. ábrán föltüntetett kivitelnél a vízszintes (46) alaplap a (47) oldalsinekkel van ellátva, melyekben az egymással párhuzamos, vízszintes (48) hengerek vannak ágyazva. Ezen hengerek fölső része a (47) sinek fölé nyúlik és az összes hengerek egy szintben fekszenek. A (49) formatest célszerűen több (50) formaüreggel van ellátva; ezen üregeket' az (51) közök veszik körül, melyek forró vízzel vagy gőzzel tölthetők meg és úgy vannak összekötve, hogy a formaüregeket teljesen körülzárják. A víz vagy gőz ezen közökbe az (52) csövön át bocsáttatik be és az (53) csövön át vezettetik el. A (49)