59679. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos jelelek adására járművekre vagy járművekről

- 2 -részleges oldalnézetén mutatja, a (bl.4) pólust hosszabb sin gyanánt alakítjuk, a jeladás időtartama, növelhető. Ehelyett lehetne természetesen a (b3) pólust is, vagy mindkét (b3, b4) pólust sin gyanánt kiképezni. Ennek rajzban való megvilágítása a dolog egyszerűségénél fogva nem szüksé• g'es. A 3. ábrának megfelelő foganatosítási alaknál az elrendezés olyan, hogy a helytálló vezeték két (bő, b6) pólussal bír és l a (c) járművön egy ezen (b5, b6) pólusokkal két sz'krapályát képező (b24) áthidalás van elrendezve, mely a járműnek a jeladó állomáson való keresztülhaladásakor a j kisülést közvetíti. Amint azt a 4. ábra j egy módosításon mutatja, a 3. ábrán látható (b24) híd (b7, b8) részre osztható, melyek közé egy második (D) jeladó van bekapcsolva. Ily módon magán a lokomotivon is adhatunk jelet. Az (e) galvanométer helyett természetesen akusztikai, vagy optikai, vagy hasonló jelek adására szolgáló berendezés alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1.. Berendezés elektromos jelek adására járművekre, vagy járművekről, azáltal jellemezve, hogy egy nagy feszültségű statikus töltéssel bíró, egy jeladót tartalmazó vezetéknek a földdel összekötött egyik szakasza a járművön, másik • szintén a földdel összekötött szakasza pedig helytállóan |a pályán van fölszerelve, mimeUett a kettő pólusa között a járműnek a jeladóállomáson való keresztülhaladásakor közvetlen érintkezés nélkül szikrakisülés megy végbe. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a pályán, vagy a járművön elrendezett két vezetékszakasz pólusai között a szikrakisülést egy, a járművön vagy a pályán lévő áthidaló vezeték létesíti. (1 rajzlap melléklettel.) PAILAS RFS7/ÉN íTÁfíSASÁG NYOMDÁJA BUOAPESTEN