59632. lajstromszámú szabadalom • Varrógépek transporteurjének hajtására szolgáló szerkezet

Megjelent 1913. évi május hó 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59632. szám. l/g. OSZTÁLY. Varrógépek transporteurjének hajtására szolgáló szerkezet. BIELEFELDER MASCHINEN-FABRIK VORMALS DÜRKOPP & C° CÉG BIELEFELDBEN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 25-ike. Elsőbbsége 1912 május hó 6-ika. A varrógépek transporteurjének beállítására szolgáló eddigi szerkezeteknél a legkülönbözőbb emelőmechanizmusokra volt szükség, melyek a gépállványban voltak ágyazva és hajtásukat a kartengelyről kapták. A jelen találmány szerint az összes közvetítő szervek fölöslegesekké válnak, amenynyiben ugyanis az összes szervek, melyek az öltés hosszának változtathatóságát idézik elő, közvetlenül magán a kartengelyen ülnek, illetőleg a kartengely körül vannak a legegyszerűbb módon ágyazva. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van bemutatva, és pedig: az 1. ábrán keresztmetszetben, a kartengelyre merőleges síkkal metszve és a 2. ábrán részben keresztmetszetben, a kartengely hosszirányában metszve. Az (a) kartengelyen egy (b) excenter ül, mely egy (c) kulisszakőben mozoghat. Utóbbi viszont a (d) tolórűdfej egy (cl) párhuzamos vezetékében tolódhat el. E tolórúdfej másik oldala hengeres (el) karima gyanánt van kiképezve, mely egy a gépállványban az (a) kartengely körül centrikusán ágyazott (f) tuskó (e) párhuzamos vezetékében mozoghat. Az (f) tuskón egy (g) rögzítő emelő | van elrendezve, melynek segélyével az (f) | tuskót különböző helyzeteiben rögzíteni I lehet. ! A berendezés működési módja a követ-I kező: A varrógép lemeze alatt ismert módon a mozgásnak a transporteurre való átvitelére szolgáló toló, illetőleg himbáló tengelyek vannak ágyazva. E tengelyekbe kapaszkodik a (dl) tolórúd. Mihelyt most az (a) kartengelyen ülő (b) excenter mozog, a (dl) tolórúdat a (d) tolórúdfej közvetítésével ide-odamenő mozgásba hozza, míg a (c) kulisszáké azonkívül még föl-lemenő mozgást is végez a (d) tolórúdfej (cl) párhuzamos vezetékében. Ha most az (f) tuskó (e) párhuzamos vezetékével úgy van beállítva, hogy az (e2) középsík a (dl) tolórúd (d2) középsíkjára merőlegesen áll, világos, hogy a gépállványba ágyazott átvivő tengelyre mozgás nem vivődik át, hanem csak lengő mozgás megy végbe a (dl) tolórúdnak a transportáló tengelyekhez csuklósan kapcsolt pontja körül. Ha most az (f) tuskót a (g) rögzítő emelő közvetítésével (e) párhuzamos vezetékével együtt elforgatjuk és ezen vezeték (e2) középsíkját bizonyos Bzögre beállítjuk, mely nagyobb, vagy ki-