59627. lajstromszámú szabadalom • Szabályozószelep minimal nyomószeleppel bíró egykamrás nyomólégfékekhez

Megjelent 1913. évi május hó 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59627. szám. V/b. OSZTÁLY. Szabályozó szelep minimai nyomószeleppel biró egykamrás nyomólégfékekhez. KNORR-BREMSE AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BERLINBOXHAGENBEN. A bejelentés napja 1912 januárhó 27-ike. Elsőbbsége 1911 november hó 20-ika. A minimál nyomószeleppel és egy külön a segédlégtartányból a fékhengerhez vezető, fojtott csatornával biró egykamrás nyomólégfékekhez való ismeretes szabályozószelepeknél vagy csak a segédlégtartányből a fojtó nyíláshoz vezető csatornát nyitja és zárja részben az időzítő szelep, részben maga a tolattyú, minek következtében külön gyors fékező állás válik szükségessé, vagy pedig úgy a minimál nyomószelephez, valamint a fojtónyíláshoz vezetett levegő az időzítő szelepen megy át. Minthogy ezen időzítőszelep keresztmetszete gyakorlati okokból aránylag kicsi, a a minimál nyomószelepen keresztül1

a-fékhengerbe ömlő nyomólevegőt igen erősen lefojtja. Találmányunk szerint ezen hátrányok úgy küszöböltetnek ki, hogy csak a fojtónyíláshoz vezető csatornára van az időzítőszelepnek befolyása és a segédlégtartályból a fojtónyíláshoz más csatorna nem vezet, ellenben a minimál nyomószelephez vezető csatornát kizárólag csakis a főtolattyú befolyásolja úgy, hogy az átömlő nyílás tetszőleges bőre méretezhető. Ezen új elrendezés által lehetséges lesz ezenkívül a fojtónyílást a szabályozótolattyúban elrendezni és így a tolattyútükörben a kiömlésre szolgáló nyílást megtakaríthatjuk. Ezáltal lényeges egyszerűsítést érünk el, mely a szabályozószelep biztos működésére nagy fontossággal bír. A csatolt rajzon az 1., 2. és 4. ábra a szabályozószelep metszetét tünteti föl a töltő vagy fékmegeresztő, a fékező és az elzáró állásban. A 3. ábra a szabályozószelepnek ngyanazon metszetét tünteti föl fékezőállásban, de ia metszési síkban ia szabályozótolattyún és a tolattyútükrön átmenő része a többi részéhez képest párhuzamosan el van tolva, hogy a fővezeték, ill. a segédlégtartány és a minimálnyomószelep között lévő és a tolattyún átmenő összeköttetés látható legyen. A szabályozószelep szerkezete lényegileg ismeretes és ezért ennek közelebbi megvilágításától eltekintünk. A szabályozószelepet (c)-nél a fővezetékkel, (i)-nél' a segédlégtartánnyal és (b) csatorna által a fékhengerrel kötjük össze. A tolattyútükörben két (m, n) vájat van, melyek a fékezőállásban a (c) fővezetéket a (v) minimálr nyomószelephez vezető (p) csatornával (3. ábra), illetve a fék megeresztő állásban $