59626. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tehernek málhás állatokon történő szállítására

Ekkor a (c4) rudak egyúttal oly helyzetet is foglalnak el, hogy a legénység, mely azokat az állat föl- és leszerszámozásánál fogantyú gyanánt használja, a rudakat a fölrakásnál csakis csipőmagasságig kénytelen emelni. Esetleg célszerű lehet, ha a rudakat teleskopcsőszerűen képezzük ki, hogy azoknak a kellő magassági helyzetet megadhassuk. A (cl) zsámoly, (mely fölülnézetben alapjában véve derékszögű négyszögalakú keret) a (bl) kengyelek kigörbítése fölött U keresztmetszetű (3. ábra) és eme részével a (bl) kengyel görbületét közrefogja úgy, hogy a (C) állvány hoszszanti irányban el nem tolódhatik.' Hogy a (C) állványt harántirányú eltolódás ellen is biztosítjuk, a (cl) zsámolynak a (bl) görbületek fölött fekvő részein két-két (c5) karély van megerősítve, melyek villás végei egy-egy a (bl) kengyeleken megerősített (b3) csapot fognak közre. Két-két (c5) karély között a (cl) zsámoly alsó részén egy-egy (c6) rúgó van alkalmazva, (3. és 4. abra) melyek a (bl) kengyel görbületeire fekszenek és a (C) állványt a (B) bakkal szemben rugalmasan megtámasztják. A (cl) zsámoly fölső fölülete, mely majdnem teljesen sík (c8) lemez, a szokásos módon kiképezett és a terhek pl. ágyúcső elhelyezésére szolgáló (c7) ágyazásokkal van fölszerelve. Rakodásnál a terhet először is a földön fekvő (C) állványra emeljük, ezen a szokásos módon rászíjazzuk, mi aránylag gyorsan és kényelmesen történhetik, mert ekkor a terhet csakis kis magasságig kell emelni. Ezután az állványt a.teherrel együtt rakjuk föl, amennyiben azt hátulról az állat geriucére toljuk és akként akasztjuk a (B) nyeregfa (bl) kengyeleire, hogy a kengyelek (b3) csapjai a (c5) karélyok villaágai közé kerüljenek. Lerakódásnál az állványt csakis arra kell megemelni, hogy a (c5) karélyok a (bl) kengyelek görbületei ölé kerüfljenek. A málhás állatot ekkor az állvány alól elvezethetjük és az állványt a földre leereszthetjük, miközben a teher az állványon a helyes állásában marad. Minthogy ily módon a föl- és lerakódás föltéve, hogy a teher mint pl. menetelés után az állványon maradhat, igen gyorsan mehet végbe,, a málhás állagokat rövidebb pihenőnél ós készültségi állapotban is tehermentesíthetjük és így nagyon kímélhetjük. Minthogy továbbá az állvány (c4) fogantyúi aránylag igen mélyen fekszenek, a legénységnek a föl- és lerakódásnál a terhet nem kell kifeszített karral tartani, mint az ismeretes berendezéseknél, tehát eme fárasztó tartás elmaradása miatt a megerőltetés is jóval kisebb. A leírt berendezés további előnye az, hogy hó és jégmezők keresZtezésenél az állványt a (c4) rudak leírt kiképzése miatt szán gyanánt is használhatjuk. Végül a (6) állványt fölső fölületének leírt alakítása miatt megfigyelő ülés, tábori kovácsműhely, géppuska alváza, kártyaasztal gyanánt is használható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés, terheknek málhásállatokon történő szállítására, az á/tal jellemezve,, hogy tehertartó gyanánt zsámolyalakú (C) tartóállvány szolgál, melyet (AB) nyeregfára lehet föltenni ós ezen a nyeregfát az állaton rögzítő hámozat segítségül vétele nélkül megerősíteni. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (C) tartóállványnak (c4) fogantyúi vannak, melyek oly távol esnek a fölső fölületétől, a legénység azokat a rakodásnál csak körülbelül csípőmagasságig legyen kénytelen emelni. 3. A 2. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (c4) fogantyúk szántalpak módjára vannak kiképezve. 4. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (C) tartóállványnak sík (c8) fölső lapja van úgy, hogy megfigyelő ülés, tábori kovácsműhely vagy géppuska alapzata, kártyaasztal stb. gyanánt legyen használható. (1 rajzlap molléklettel.; T-*UA£ 1 AHSACA *É67V£NY NYOMDA IA BUDAPESTEN-