59613. lajstromszámú szabadalom • Sorvetőgép

Megjelent 1913. évi május hó 28-án. MAGY. g^W KIH. SZABADALMI JBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59613. szára. X/a. OSZTÁLY. « Sorvetőgép. CORDES HENRY MÉRNÖK DENVERBEN. A bejelentés napja 1912 február hó 22-ike. A jelen találmány tárgya egy különösen célszerű és tartós új sorvetőgép, amely főként répaföldek bevetésére, azonban általános használatra is alkalmas. A mellékelt rajz példaképpen a találmány tárgyának egy kiviteli alakját tünteti föl. Az 1. ábra oldalnézet, a 2. ábra fölülnézet, a 3. ábra metszet a 2. ábra (x— x) vonala mentén, a 4. ábra hátsó nézet, az 5. ábra a gép középső részének (kissé nagyobb léptékű) alaprajza, a magszekrény ós a főkeret egyes részeinek elhagyásával, a 6. ábra a két alsó keret fölülnézete az ekevasakkal, míg a 7. és 8. ábrák részletrajzok. A háromszögalakú (A) keret (12, 12a) részei hátsó végeikkel a (B) keréktengelyre, elől pedig a hüvelyszerű (13) részre vannak erősítve, mely utóbbi egyúttal az elülső (C) kereket tartó (15) villa (14) szárának ágyazata. A villának két előre görbülő (16, 16a) toldata van, melyek közé van a (D) kocsirúd (17) csavarral erősítve. A kocsirúdon a (18) fölhérc és ezen a (19) hámfák az ismert módon vannak elrendezve. A háromszögalakú (A) keret közepén van az, (E) nyújtó, amely célszerűen két szegletvasból van összeállítva, s hátsó végével a (B) kocsitengelyhez erősítve; ugyancsak hátsó vége az (F) kocsisülést tartja. Az (A) kereten egy derékszögű négyszögalakú (G) keret van elrendezve, amely a (21) harántlécből és két (22, 22a) oldalrészből áll. Az (A, E, G) keretek a hátulsó (B> kocsitengellyel kapcsolatban együttvéve alkotják a főkeretet. A hátsó (B) kocsitengely (23) végcsapjain vannak a (H, Ha) hátsó kerekek, amelyeknek (24, 24a) agyai előtt biztonság kedvéért (25, 25a) szelencék vannak elrendezve. A (K) magszekrény (31) csavarokkal leszerelhetően van a (22, 22a) oldallécekre erősítve,, s a szokásos szórókészülékkel van ellátva, amelyet a hátsó keréktengelyre ékelt (33) lánckerékről (31) lánccal hajtott (32) lánckerék hoz működésbe. A főkeret alatt hozzá képest keresztirányban két derékszögű négyszögalakú (L, La) mellékkeret van elrendezve. A (G) keret oldallécein a (35, 35a) gyámok állnak, amelyek fölső végükön a (36) tengelyt csapágyakban tartják. A (36) tengely két végén (37, 37a) körszeletek vannak, melyek mind-i egyike egy-egy (38) lánc egyik végével,