59574. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kocsikerekek előállítására

szerinti eljárás igen célszerű foganatosítási módjánál a köpeny töltése- a centrifu.gálerő hatása alatt gépiesen történik (centrifuga segélyével) oly módoh, hogy a i3. ábrában föltüntetett szerkezetet a kifeszített kerékburokkal együtt gyors forgásba hozzuk és a formamasszát az agynál adagoljuk be. Ezáltal nemcsak a gyártás válik egyszerűbbé, hanem egyúttal azt a lényeges műszaki előnyt is érjük el, hogy a lormamassza egyenletes és szabályozható sűrűsége mellett biztosan tölti ki a köpeny valamennyi üres terét, és hogy |a keréktalp oldalfelülete szintén fémköpennyel burkolható, miáltal a kerékkoszorú ellenálló képessége tetemesen nő. A koszorú •ellenálló képességének ezen növelésével Egyúttal súlycsökkenés és anyagmegtakarítás is járhat, ha a keréktalp köpenyét '(T) harántmetszetűvé alakítjuk. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképeni foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a kerék oldalnézete, a 2. ábra metszet az 1. ábrának A—B vonala szerint,, a 3. ábra a kerék előállítására szolgáló szerkezetet tünteti föl. A kerékköpeny (a) koszorúból áll (1. ábra), melyhez a vékony falú ürös (b) küllők (c) hevederek és elektromos- vagy autogénhegesztés segélyével vannak hozzáerősítve. A (b) küllők belső vége az összeszögecselt és összeforrasztott (d) és (e) perselyekből álló agyköpenyben vannak elhelyezve, ahol is. az (n) szögecsek úgy la küllők rögzítésére, mint a (d) és (e) csészék összeköttetésére szolgálnak. A kerék előállítására a 3. ábrában föltüntetett szerkezet szolgál Ez a szerkezet lényegében az (f) alzatból, a (g) asztalból és a (h) orsóból áll. A (g) asztal ja (h) orsó tengelyével centrálisán van vezetve az esztergált (i) fölüteten és a (k) csavarok segélyével magasságirányban elállítható. A kerékköpenyt az (a) koszorújával pontosan a» (h) orsó közepe szerint igazítjuk bé és erősítjük meg a (g) asztalon, melyet azután addig sülyesztünk, míg az (e) agyköpeny alsó szegélye az (f) tárcsát el nem éri. Miután a kerék (r) pontját az lasztalon és a (p) perselyt a (k) orsón beigazítottuk és megerősítettük, a kerékköpenyt az agy és a koszorú első, nyitott oldala felől kitölthetjük azáltal, hogy folyós masszát beöntünk, vagy pedig célszerűen az agyat és a koszorút gyúrható masszával kicsömösaöljük, vagy pedig úgy, hogy az ürös küllőkéit az asztalra való kifeszítiés előtt kitöltjük. A rajzban föl nem tüntetett egyszerű alátét alkalmazása mellett, melyet kifeszítésnél a kerékköpeny éa az asztallemez közé helyezünk, az előállított kereket azonnal eltávolíthatjuk, amikor is a szerkezet a további munka számára fölszabadul. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás kocsikerekek előállítására, jellemezve azáltal, hogy a forma és védőköpeny gyanánt vékony fémből előállított kerékköpenyt megkeményedő, folyós, vagy gyúrható állapotban alkalmazott masszával töltjük ki. 2. Az 1. alatti igényben védett eljárásnak egy foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a fémköpeny töltésére szolgáló, önthető vagy gyúrható maszszát az agynál beadagoljuk és a kerék* forgása folyamán föllépő centrifugális erő segélyével a küllőkre és a koszorúra elosztjuk. 3. Az 1—2. alatti igényekben védett eljárás szerint előállított kocsikerék, jellemezve azáltal, hogy a folyékony vagy gyúrható állapotban fölhasznált töltőanyagot forma és védőburok gyanánt szolgáló, fémes külső köpeny' veszi körül, védi meg és támasztja. 4. A 3. alatti igényben védett kocsikeréknek egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a keréktalp csakis a küllők üms terével közlekedő zárt, ürös gyűrű alakjában van kiképezve. 5. Szerkezet az 1—2. alatti igényekben védett eljárás foganatosítására, jellemezve egy magasságirányban beállít-