59566. lajstromszámú szabadalom • Gép berendezés hajók számára

Megjelent 1913. évi május hé 87 -én . MAGY. jgg^ KIK. SZABADALMI |Ba HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59566. szám, V/d/i. OSZTÁLY. Gépi berendezés hajók számára. AKTIENGESELLSCHAFT BROWN, BOVERI & C1E CÉG BADENBEN (SVÁJC). A bejelentés napja 1912 február hó 19-ike. Elsőbbsége 1911 március hó 23-ika. Jelen találmány hajók számára való oly gépi berendezésre vonatkozik, melynél a magasnyomású hajtóközeg, mint pl. gőz, ide- és oda mozgó gépekben expandáltatik és azután e gépekből egy vagy több ala­csonynyomású turbinába vezettetik, melyek­ben tovább expandáltatik. A tapasztalatok azt mutatták, hogy egy ily berendezés rendkívül gazdaságos, ha a berendezés azon legnagyobb erő kifejtésére hasznosíttatik, amelyre a gépek és a turbi­nák szerkesztettek. Ellenben kisebb erő­szükségleteknél, amikor az ide- és oda mozgó gépekhez vezetett gőz mennyisége a géphengerek elzárásának változtatása ál­tal csökkentetik, a gépekből kivezetett gőz nyomása sokkal alacsonyabb azon foknál, amelyre a turbinák a maximális hatásfok szempontjából szerkesztettek. Ennekfolytán dacára annak, hogy az ide- és oda mozgó gépek által kifejtett lóerőnként a gőzfo­gyasztás lényegében ugyanaz marad, mint rendes erőkifejtéseknél, a turbinák teljesít­ménye jelentékenyen csökkentetik, miáltal az ilyfajtájú berendezések előnyei teljesen veszendőbe mennek. Jelen találmány célja már most a hajók fönt leírt gépi berendezésének most említett hátrányát kiküszöbölni. E célra a találmány hajók számára való oly gépi berendezésben áll, melynél mind­egyik alacsonynyomású turbina előtt egy vagy több pótfokozat van elrendezve, me­lyek kisebb keresztmetszetfölülettel bírnak, mint a turbinák. A csatolt rajz a találmány egy példaké­pem kiviteli alakját vázlatosan mutatja, háromtengelyű berendezéshez alkalmazva. A szélső (c és d) tengelyekre szerelt ide­é8 oda mozgó (a, b) gépekből a kipuffogó gőz az (e, f) vezetékeken át az alacsony­nyomású (g) turbinába vezettetik, mely a középső (h) tengelyre van szerelve. Az ala­csonynyomású (g) turbina bevezetése előtt egy vagy több (k) pótfokozat van elren­dezve, melyek a gőz áramlásának kisebb keresztmetszetfölületet nyújtanak, mint az alacsonynyomású (g) turbina. Az (n) szelep­pel szabályozott (m) csőkapcsolat lehetővé teszi, hogy a gőz közvetlenül az (e és f) vezetékekből vezettessék az alacsonynyo­mású (g) turbinába, ha az (n) szelep nyitva van, miáltal a (k) pótfokozatok kikapcsol­tatnak. A (k) pótfokozatok be- vagy kikap­csolására szolgáló (n) szelep kézzel működ­tethető, vagy az ide- és oda mozgó (a és b) gépek magasnyomású hengereihez való gőzbevezetés zárópontjának változtatásával

Next

/
Thumbnails
Contents