59551. lajstromszámú szabadalom • Kőjárat
2 — és letolása alkalmával a közlőkerekek fogai között nem keletkeznek hézagok, vagyis a fogak nem távolódnak el egymástól és nem is nyomódnak túlságosan egymásba. Mindkét kerék fogai állandóan egyenletesen kapcsolódnak, minthogy a tengely elmozdulásakor vagy körben való forgásuk alkalmával nem tolódhatnak szét. Amellett azonban a közlőkerekek igen könnyen szétválaszthatok, ha a kőjáratot meg kell állítani, vagy a hajtótengelynek csak egy kerékkel kell üzemben maradnia, hogy pl. egy másik bekapcsolt kőjáratot hajtson. A találmány szerinti kőjáratnak egy kiviteli alakját a mellékelt rajz mutatja, a melyen az 1. ábra az egész kőjárat függélyes metszetét, a 2. ábra az alsó tengelycsapágybak és a fölötte lévő tengelyhajtókerék oldalnézetét, illetve az 1. ábrának a C—D vonal szerinti metszetét, a 3. ábra pedig az 1. ábrának az A-—B vonal szerinti metszetét tünteti föl. Az (1) tengelyen, mely a. (2) forgókövet hajtja, a kettős (3) persely foglal helyet. Ez utóbbi két egymásba helyezett gyűrűből áll, amelyek közé két egymás fölött fekvő (7) golyóágy van iktatva. A belső gyűrű furata kúpos és az (1) tengely (12) kúpos szakaszát fogja körül. A kettős persely a •(4) hüvelyben ül, mely fölülről és alulról, a csavarok segélyével rögzíthető (5 és 6) födelekkel van elzárva. Minthogy a (4) hüvelynek egész szabad tere kenőanyaggal van kitöltve, a kettős (3) persely belső terének tömítése céljából az (5, 6) födelekbe (8) nemezgyűrűk vannak illesztve. A (9) cső a kenésre használt zsiradék elvezetésére szolgál és csavaros zárósüveggel van ellátva. A persely kenése a (13) csatornán keresztül történik, amely az (1) tengely fölső végétől lefelé haladva, a (3) persely terébe torkol. A (7) golyóágyat tartalmazó (3) kettős persely, illetve az ezt körülvevő (4) hüvely Tögzítésére az (1) tengely csavarmenetes részén ülő (10) csavaranya és a (11) gyűrű szolgál, mely a tengelyen a (10) csavaranya és a (3) tengely között van elrendezve és midőn a csavaranya elforgatásakor a tengelyen fölfelé tolódik, a (3) perselynek kúpos furatú belső részét a tengely (12) kúpos részéhez szorítja. Ennek következtében a tengely a belső persellyel együtt forog és a (7) golyók, amelyek szintén kénytelenek forgásba jönni, a belső persely számára ágyul szolgálnak. A (4) hüvelyt a (14) tok veszi körül, amelyben a hüvely a tengely helyzetének szabályozásakor függélyesen eltolódhat. A (14) tokot fölülről a (151 ) födőlap zárja el. A tok a helytálló alsó nyugvókő (0) agyperselyében ül, amely alulról szintén egy (15) födőlappal van elzárva. A (14) tok fölső (151 ) zárólapjából a (16) nyak irányul fölfelé, amely az (1) tengelyt körülveszi és (17) nemezgyűrűjénél fogva a (18) porvédősüveg belső falához támaszkodik. A (18) süveg a (19) keresztvas alsó részével egy darabból készülhet és a (3) persely belső terének por elleni tömítésére szolgál. A (14) tok alsó (15) zárólapjából egy (21) hüvely nyúl lefelé, amelynek csavarmenetein a (20) csavaranya (22) tekercsrúgó megfeszítése és meglazítása céljából le- és fölfelé forgatható. A (22) rúgó alsó vége a (23) golyóágyhoz támaszkodik és ezt egyenletes nyomással szorítja a (24) kúpkerékhez. Ennélfogva ez utóbbi teljesen pontos vízszintes helyzetet foglal el és fogai mindig egyenlő mélyen hatolnak a hajtótengelyen ülő (25) kúpkerék fogai közé. Hogy a (24) kúpkerék helyes járása még inkább biztosítva legyen és hogy ezen kerék el ne tolódhasson, egy alsó (26) golyóágy van elrendezve, amelyen ezen kerék nyugszik, míg a golyóágyat a (27) talpcsapágy fejrésze hordja. Hogy viszont a (25) hajtókerék is megtartsa helyes állását, a (28) hajtótengely vége a következőkép van ágyazva: A (30) köpenyen egy (29) persely ül, amely (31) födőlappal van ellátva. A persely egy (32) golyóágyat és egy (33) gyűrűt tartalmaz, amelyhez a tengely (35) toldatához támaszkodó (34) feszítőhüvely nyomódik. A két részből álló feszítőhüvely a
