59524. lajstromszámú szabadalom • Átvivőszerkezet segédgéppel erőgépek centrifugális szabályozói számára

Megjelent 1913. évi május hó 21-én. MAGY. gfe* KIR. SZABADALMI BKI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59524. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Átvivőszerkezet segédgéppel erőgépek centrifugális szabályozói számára. VEREINIGTE DAMPFTURBINEN-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1912 február hó 15-ike. Elsőbbsége lgu február hó 15-ike. A találmány tárgya berendezés oly erőgépek szabályozására, melyeknél a be-, ill. kibocsátó szervek lökete a centrifugális szabályozó által segédgép közbeiktatásával befolyásolt, hosszirányban beállítható vezérlőtárcsától vagy effélétől függően szabályoztatok. Ily szabályozóberendezéseknél eddig a szabályozó mozgásait a bütykös tárcsára átvivő segédgépet a szabályozón kívül rendezték el, ami fölösleges ftnódon sok helyet vett igénybe. A találmány értelmében ezt a hátrányt és a föllépő súrlódási ellenállásokat azáltal kerüljük el, hogy a segédgépet a szabályozó' vezérlőtengelyébe építjük be úgy, hogy az a tengely forgásában résztvesz. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kivitelét mutatja és pedig az 1. ábrán a beépített segédgéppel ellátott szabályozó hosszmetszete, a 2. ábrán az 1. ábra A—B vonala perint vett metszet, a 3. ábrán az 1. ábra C—D vonala szerint vett metszet és a ' 4. ábrán az 1. ábra E—F vonala szerint vett metszet. Az (a) lendítőtömegeket szögemelők tartják, melyek a (b) élek útján |a szabályozó (c) orsójával összekötött (d) tokban lengően vannak ágyazva. A lengőemelők az (e) peckek és az (f) közbenső tárcsa útján a (g) rúgótányér eltolását létesítik. Ez a rúgótányér az ismert módon gyűrűs horonnyal ellátott (h) vezérlő tolókával van összekötve, melynek (i) tokja a fölső részén üregesen kiképezett (c) orsóban van vezetve és egyúttal dugattyúnak van kiképezve. Az olajat az egyúttal dugattyúként ható (i) toltatyútükör által képezett (k) kamrához a (c) orsó (m) furatain, valamint a tolattyútükörben kiképezett (n) hornyokon és (o) furatokon át vezetjük. A tolattyútükörhöz való hozzááramlást a (h) toloka szabályozza. A totolattyútiikör alsó részén az (1) tehermentesítő kamra van kiképezve, mely a (h) tolóka fölemelkedésénél la (k) kamrából az (o, p) csatornákon át lefolyó olajat fölveszi. Az (i) tolattyútükör alsó része a (q) csapban végződik, mely a (c) orsón az (s) rúgó hatása ellenében elltolhatóan elrendezett (t) bütykös tárcsának a (c) orsó hosszhornyában vezetett (r) keresztirészével kapcsolódik. Az (u) vezérlőgörgő közbe-