59436. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas hordfölületek röpülőgépek számára

Megjelent 1913. évi május hő 10-én. MAGY. gggt KIR. SZABADALMI j|8g HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59486. szám. V/h. OSZTÁLYRugalmas hordfölületek röpülőgépek számára. R1CHTER MAX VÍVÓMESTER BERLINBEN. A bejelentés napja 1911 január hó 20-ika. Elsőbbsége 1910 november hó 26-ika. Jelen találmány tárgya rugalmas hordfölület, mely egyes fölületek sorozatából képeztetik, melyeknek szokatlan nagyfokú rugalmassága lehetővé teszi, hogy a hordás munkájához szükséges szilárdság tekintetbe vétele mellett az összhordfölület stabilitását repülés közben önműködően lehessen elérni. Ezen műszakilag új hatást a hordfölületek szerkezete és fölfüggesztési módja által igyekezünk elérni. Az egyes hordfölületeket, melyek foganatosítási alakjukra nézve pontosan utánozzák a madarak szárnytollait és melyek a madarak szárnytollainak megfelelően egymást födik is, szilárd és mégis nagyon rugalmas váz tartja, mely egyúttal a szövetbevonatot képezi és melynek részletei az 1. ábrán láthatók. Az 1. ábra a hordfölületek egy foganatosítási alakját ábrázolja. (A) az összhordfölület, mely az egyes (B) hordfölületekből áll, melyek úgy födik egymást, hogy a szél elleanyomásának közös zárt fölületet nyújtanak. Az egyes hordfölületek hosszirányú szövetbevonatát az órarugóacélból való (C") hossz-, illetve (C') középbordák tartják, melyek kis (D) vasbádogok segítségülvétele mellett T-alakban helyeztetnek egymásra és melyek közé a hordfölületek szövete be van csíptetve. A hosszbordáktól körülbelül 45°-nyi szög alatt számos (E) keresztirányú bordácska indul ki; ezen bordácskák szintén órarugóacélból készülnek és élükre állítva vannak a (B) hordfölület szövetébe bevarrva, és pedig oly módon, hogy a hordfölületek alsó oldalán egész magasságukban kilépnek, míg a hordfölületek fölső oldala sík fölületet képez. A hordfölületek vázainak ezen elrendezése által egyrészt a hordfölületek szövetének hossz- és keresztirányban való erőteljes kifeszítése éretik el, másrészt a hordfölület rendkívüli szilárdságot nyer, de emellett a hordfölület mégis oly rugalmas, hogy a madarak szárnyainak módjára minden széllökést hatásosan kikerülhet, anélkül, hogy közben stabilitását elvesztené, minthogy a hordfölületek alsó oldalán kinyúló (E) keresztirányú bordácskák káros széllökéseket a középbordától kényszerútban kifelé elvevetnek, azaz káros hatásukat megszüntetik és a hordfölületek mozgásának egyenletességéhez hozzájárulnak. A hordfölületek imént leírt szerkezete továbbá lehetővé teszi, hogy az egységsúlyt az eddig szokásos egységsúlynak körülbelül egyharmadára lehet leszállítani. Az (A) összhordfölület, illetve a (B) hordfölületnek fölfüggesztése a 2. ábrán van