59397. lajstromszámú szabadalom • Szállítható preciziós mérleg

Megjelent 1913. évi május hó 433>én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 59897. szám. VH/f. OSZTÁLY. Szállítható precíziós mérleg. HARSÁNtl DEZSŐ GÉPÉSZMÉRNÖK, A MAGYAR KIR. ÁLLAMI MÉRTÉKÜGYIINTÉZET IGAZGATÓJA BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 október hó 24-ike. Ismeretes, hogy a precíziós mérlegek élei és élágyai rendkívül érzékenyek ugy, hogy azok a mérleg szállításánál más tárgyakkal való minden érintkezéstől megóvandók. A mérleg szállításánál tehát nemcsak el kell egymástól távolítani az éleket és ágyakat, hanem azok illetve azokat hordó mérlegalkatrészek még rögzítendők is, nehogy a szállításnál való rázkódtatások folytán az élek vagy élágyak megrongáltassanak. Egy ily precíziós hídmérlegnél célszerű, a hidathordó mindkét főemeltyűkar alátámasztására való élágyakat csakis függélyes irányban elmozgathatóan elrendezni, hogy a szállítás előtt való tehermentesítésnél ezen élágyak egyszerűen lesülyészthetők legyenek, mely esetben az emeltyűkarok is addig sűlyednek le, míg rázkódtatások iránt érzéketlen alkatrészekre fekszenek és megfelelően rögzíttetnek; üzem közben azonban a föntemlített élágyak szilárdan állanak. Jelen találmány már most egy a fontjellemzett módon szerkesztett precíziós hídmérlegre vonatkozik és lehetővé teszi, hogy úgy a hidathordó főemeltyűkarok, valamint a hidat tartó azon oszlopok illetve alkatrészek, melyeken a főemeltyűkarokon levő •élekre támaszkodó élágyak vannak megerősítve, egyszerű módon tehermentesíttetnek és rögzíttetnek, anélkül, hogy a mérleg precizitása szenvedne. A hídmérlegeknél a főemeltyűk élei a lengésnél tudvalevőleg vízszintes irányban is elmozdulnak, mely elmozgások, minthogy a hid merev alkatrészt képez, kompenzálandók. A jelen találmány ezen kompenzálásnak igen egyszerű megoldását adja, mely különösen precíziós mérlegek szerkesztésére igen alkalmas. A csatolt rajzon a találmány értelmében szerkesztett precíziós hídmérleg egy kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a mérleg hosszmetszete és a 2. ábra keresztmetszete az 1. ábra A—B vonala szerint. (1) jelöli a hidat, mely a (2, 3) oszlopok közvetítésével a (4, 5) főemeltyűkön nyugszik. (6) jelöli a (4) főemeltyűt alátámasztó élágyat, melyen ezen főemeltyű a (7) é útján nyugszik. (8) jelöli az (5) főemeltyű támasztó élágyát, melyen ezen főemeltyű a (9) él útján nyugszik. A (6) és (8) élek a hid tehermentesítése céljából megfelelő ismert eszközök segélyével leeresztetnek. A (2) hidoszlop (10) élágya a (4) főemeltyű (11) élére támaszkodik, míg a (3)