59382. lajstromszámú szabadalom • Markolóval ellátott elektromosan hajtott emelőszerkezet elektromos vezérlés

záródását, ha a vezető a markoló nyitása után, tévedésből a markolónak rendes eme­lését vezetné be. A jelen találmány szerinti (Y) segéd­kontaktushenger 12 mozgógyűrűből áll, melynek az (A, H, B-)vel jelzett három cso­portba vannak foglalva. Ezek közül az (A, B) gyűrűcsoportok a markoló manöv­rálasára szolgáló (S) szervomótorhoz, a (H) gyűrűesoport pedig az (F) főmotorhoz ill. ennek (T) fékmótorához vannak kapcsolva. Az (Y) segédkontaktus-hengernek három helyzete (0, 1, 2)-vel, az (X) főkontroller­henger három helyzete pedig (0, I, II)-vel van jelölve. Az (Y) segédkontaktüs-henger (0) hely­zetében az (A) gyűrűcsoport érintkezik a megfelelő álló kontaktusokkal, azonban áramnélküli állapotban, mivel ezen kapcsoló a főkontroller (X) hengere után van kap-, csolva és így mindaddig nem megy rajta áram keresztül, míg csak a főkontroller (X) hengerét rá nem kapcsoljuk a hálózatra. Mivel az (Y) segédkontaktus-hengernek a (X, 1, 2) helyzetébe való beállítása a be­kapcsolásnál mindig megelőzi a főkontrol­ler (X) hengerének elforgatását, a kikap­csolásnál viszont követi a főkontroller (X) henger kapcsolását, világos, hogy az (Y) henger egyes kontaktusai mindig áramnél­küli állapotban kapcsoltatnak ki és be és így szikrázás nem képződik, miáltal a kon­taktusgyűrűk nagy mértékben kiméltetnek. Az (Y) kontaktus-henger (0) helyzeté­ben az (A) gyűrűesoport az (S) szervomó­torhoz van kapcsolva és így vagy a sülyesz­tésnek, vagy az emelésnek megfelelő áram­irányt ad aszerint, amint a főkontroller (X) hengerét (II, vagy I), azaz a sülyesztéa vagy emelési helyzetbe állítjuk. Az (Y) kontaktus-hengernek a (2) hely­zetbe való forgatásánál úgy a (B) mint a (H) gyűrűcsoport jut érintkezésbe a meg­felelő álló kontaktus pontokkal és míg a (H) gyűrű a főmótorba, addig a (B) gyűrű a szervo motorba vezeti be az áramot, de az utóbbiba reverzált irányban, vagyis a (0) hely­zetbeli áram irányához ellenkező irányban. Ez a 2. állás a nyitva emelésnek felel meg. Az (Y) kontaktus-hengernek az (1) hely­zetbe való állításánál az összes kontaktusok nyitva vannak, amikor is az (F) főmőtor­hoz az (Y) kontaktus kikerülésével a fő­kontroller (X) hengerén át vezetünk be áramot és ezért az (S) szervomotor áram­nélküli állapotban marad. Az (Y) segédkontaktus-hengernek és az (X) főkontroller-hengernek mozgatása a jelen találmány szerinti elrendezésnél is úgynevezett univerzális kapcsolással van kontemplálva, vagyis egy főkontroller emel­tyű mozgatja mind a két hengert. A kü­lönbség mindössze az, hogy mi a rendes univerzális kapcsolásnál az emeltyű egy gömbfelületen bármely irányban elmozgat­ható, addig a jelen esetben a kontroller emeltyűt csakis a 2. ábrában föltüntetett blokirozás szerint vezethetjük. A két kontroller-hengernek egymással való kapcsolásából négy kombinátiót léte­síthetünk, melyek a . rajzban emeléssel, sülyesztéssel, nyitással és nyitvaemeléssel vannak jelölve. A kontroller-emeltyűnek a 2. ábrában föltüntetett egyszerű nyíllal je­lölt útjai a főkontroller (X) hengerének, míg a kettős nyíllal jelölt útjai az (Y) segéd-kontaktushenger megfelelő elforgatá­sait jelzi. Ahogy a 2. ábrából kitűnik, az em­lített négy kombinátiót olymódon érjük el, hogy a (0) helyzetben álló kontroller-emel­tyűt először a blokirozásban mozgatjuk el az emeléssel vagy sülyesztéssel jelzett nyilak irányában; ekkor csak a főkontroller­hengere forog el, míg az (Y) kontaktus­henger tovább is a (0) helyzetben marad. Ez a két helyzet felel. meg az emelésnek és a sülyesztésnek. A további két kombinációt oly módon érjük el, hogy a kontroller-emeltyűt a (0) helyzetből elmozgatjuk először a kettős nyilakkal jelzett rövidebb utakon, miáltal az (Y) kontaktus hengerét a megfelelő irányban elforgatjuk és csak azután me­gyünk a blokirozás szerint az egyszerű nyi­lakkaljelzett hosszabb utakra, amelyek ismét a főnkontroller-henger elforgatásának felel­vén meg, ez esetben a markoló nyitását vagy nyitvaemelését eredményezik. Szer-

Next

/
Thumbnails
Contents