59360. lajstromszámú szabadalom • Híd gyanánt használható kocsijárópadló
Megjelent 1913, évi április hő 3Q-án . MAGY. KIR. SZABADALMI jBH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59360. szám. XX/a. OSZTÁLY. Híd gyanánt használható kocsi-járópalló. WIENER AUTOMOBILFABRIK AKTIENGESELLSCHAFT VORM. GRÁF & STIFT CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1911 október hó 10-ike. Elsőbbsége 1910 november hó 30-ika. Jelen találmány kocsikon alkalmazott járópallóberendezésre vonatkozik, mely a szükséghez képest a kocsin elrendezve a kocsiba való föllépésre, vagy a kocsiról leszerelve híd gyanánt használható, hogy a kocsi árkokon ós vízfolyásokon könnyen és gyorsan átvezethető legyen. A rajz 1. és 2. ábrája az egyik kocsijárópallónak a kocsin való elrendezését mutatja, a kocsiba való föllépés céljára. A 3., 4. és 5. ábra a két járópallónak híd gyanánt való alkalmazását mutatja. Mint azt az 1. és 2. ábra mutatja, a két (B) járópalló mindegyike, ha a kocsiba való föllépésre használtatik, (C) támaszokra fekszik, melyek az (A) kocsikeretre vannak erősítve. A járópallóknak a támaszokon való eltolása, valamint a támaszokról való lecsúszása csavarok vagy más megerősítés által akadályoztatik meg. Ha a (B) járópallók a kocsinak árkon vagy vízfolyáson való átvezetése céljából híd gyanánt használandók, akkor a járópallók a (C) támaszokról leszereltetnek és a nyomtávolság betartására szolgáló (D) harántsinekre fektettetnek, melyek a földre fekszenek és orrokkal vagy lécekkel vannak ellátva, melyek a járópallók egyikét átfogják, vagy pedig a pallók a peremeiken lévő fülekbe beakasztott (E) rudak által köttetnek össze egymással, mely esetben a (B) járópallók közvetlenül a földre fekszenek. A (D) sinek vagy (E) rudak a (C) támaszokra fölfekvő járódeszkáknál is használhatók, hogy az utóbbiaknak a támaszokról való lecsúszása megakadályoztassák, mely esetben a (D) sinek lefelé fordított orrokkal vagy lécekkel a járó pallókra fektettetnek. Ez esetben a járópallókat nem kell a támaszokon megerősíteni, mert elegendő a járópallóknak a támaszokon való harántirányú eltolását megakadályozó (D) síneket vagy (E) rudakat valamely módon a járópallókkal összekötni és rögzíteni, hogy a támaszokon hosszirányú eltolásokat kiküszöböljünk. SZABADALMI IGÉNY. Járópallóberendezés kocsikon, mely a kocsik részére híd gyanánt is alkalmazható, jellemezve azáltal, hogy a járópallók, ha a kocsiba való föllépésre használtatnak, a kocsikereten lévő támaszokra levehetően vannak megerősítve vagy fölhelyezve, míg a támaszokról való le-
