59313. lajstromszámú szabadalom • Gép kefe- és söprűfák tetszőleges hajlású lyukainak egyidejű fúrására
• T-y^v V ' „ " • '• -| I Íj MP ft . -r^yjmn - 2 -5. és 6. ábrák a fűrók hajtószerkezetének két módosított kiviteli alakját mutatják be. Az (1) lépcsőskorong, amelyet a nagy eröszükségletre való tekintettel a mozgást lassúvá áttevő (2) planéta-hajtószerkezettel mozgatunk, a (3) fogaskereket fokozatosan növekvő sebességgel hozza forgásba. A (3) fogaskerekek mindkét oldalukon fogazott (4) gyűrűk külső fogaival kapcsolódnak. Eme gyűrűk körülveszik a fúrótengelyek ^közvetlen hajtására való (5) fogaskerekeket, amelyek a belső gyűrűfogakka.1 kapcsolódnak és a (6) tengelyre vannak erősítve. A (í) gyűrűk (7) golyókra támaszkodnak, amelyeket utánaállítható (8) csészék (1. a 3. ábrán a legfölső gyűrűt) közvetítésével a (9) korongok tartanak. A korongokat egymással csapok egyesítik és (10) hüvelyek tartják meghatározott távolságban egymástól. A (9) korongok fölött és alatt (11) és (12) lemezek feküsznek. Ezeken (13) rudak haladnak keresztül, amelyeknek egyike egyszersmind a (3) kerekek tengelyét alkotja s amelyekét fölső végükön egy gyűrűalakú (14) lemez köt össze. A (11, 12) és (14) lemezek, valamint a közöttük fekvő korongok és kerekek és a (13) rudak egységes egészet alkotnak, amely a gépnek a (15) lemezen áthaladó oszlopjain föl- és lefelé mozgatható. E mozgást a (16) bütykös korong idézi elő, amelyet a (17) lánckerekek közvetítésével a főtengely hajt s amely különféle nagyságú löketek illetve fúrólyukak elérése céljából állítható. A fúrótengelyek hajtókerekeinek (6) tengelyei a (9) korongokba és a (12)* lemezbe vannak ágyazva. A (6) tengelyekhez hajlékony (20) tengelyek vannak erősítve, amelyek fölső végükön a (18) fúróorsókat hordják. Ezek alsó végeikkel csekély játékkal a gyűrűalakú (14) lemezen fekvő (21) alakszer furataiba vannak beillesztve, fölső végeikkel pedig a helytálló (22) alakszer furataiban vezetve vannak. A (22) alakszer a (15) oszlopok tartotta gyűrűalakú (23) lemezen fekszik s rajta van a megfúrandó (24) kefefa elhelyezve. Hogy pedig az utóbbi a fúrás közben a (23) lemezről ne emelkedhessék, a fa fölött egy (25) lemez van elhelyezve, amely a közös lánchajtással ellátott csavaranyákként kiképezett (27) lánckerekek közvetítésével egy (26) kézikerékkel a (15) oszlopokon följebb vagy lejebb állítható. Az áttört (25) lemez fölött egy (28) szívócső foglal helyet, amely a fúrás folyamán a (22) alakszer lyukaiba behúzódó forgácsokat elszívhatja. Hogy a fúrók és azok hajtószerkezete emelésekor a (3) fogaskerekek kapcsolásban maradjanak az (1) lépcsős koronggal, az utóbbinak fogkoazorui a fúrás lökethosszának megfelelő darabbal szélesebbre vannak méretezve. A kefefát egy (29) gyűrű veszi körül, hogy helyzetében biztosítva legyen. Két a (25) lemezbe erősített (30) csap segítségével, amelyek a gyűrű kivágásain áthaladnak ós fejeikkel a kefefa alá nyúlnak, ez utóbbit a fúrás után fölemelhetjük,- mire a gyűrűbe új kefefát illeszthetünk. A (20) hajlékony tengelyeket a 4. ábrán látható befogó készülék köti össze egyfelől a hajtókerekek (6) tengelyeivel, másfelől a fúrószerdzámokkal. A befogókészülék egy belső (31) hüvelyből és az ennek végeire csavarolt, két külső (32) és (33) hüvelyből áll. A belső hüvely, amelynek furata ugyanolyan átmérőjű, mint a hajtókerekek tengelyei, a hajlékony tengelyek és a fúrószerszám szára, föl van hasítva és kúpos csúcsokban végződik. A (32) és (33) hüvelyek szükülő végeikkel a csúcsokhoz illeszkednek úgy, hogy fölcsavarásukkor a (31) hüvelyeket a fúrók tengelyeihez szorítják. Az alsó (21) alakszerhez a fúrók egy rájuk csavarolt, alsó végén célszerűen legömbölyített (35) karmantyúval támaszkodnak. Minthogy az alakszer fölszinének alakulatában is teljesen megfelel a kefefa alakjának, a fúrószürszámok ennek megfelelőleg állnak be tengelyirányban, ha ugyan a tengelyek a fúrószerszámokhoz képest eltolódhatnak vagy hosszuk szabályozódik. Ez önműködőlég végbemegy, ha a tengelyeket befogó hüvelyeket oldjuk, tehát a fúrószerszámokat nem kell állítanunk. Az 5. ábráfl föltüntetett kivitelbei^ogazott gyűrű helyett lánc hajtja a fúrótengelyek (5) hajtókerekeit. A hajtókerekeket kö-
