59280. lajstromszámú szabadalom • Készülék kerek stereotyplemezek készítésére

irányában forog, míg a (79a) hajtókerék a nyíl értelmében (3. ábra) hajtatik. Az 1—6 ábrákban (1) egy nyerget jelöl, mely ugyanazon sugárral bír, mint a kikészítendő stereotyplemez és az utóbbinál nem rövidebb. Ez a nyereg az (la) hengerrel szilárdan össze van kötve, mely a (83) tengelyre van erősítve. Az (la) henger és az (1) nyereg alatt a teknőszerű (13) gyalúköpeny {1.-2. és 6. ábra) van elhelyezve. A stereotyplemeznek a (13) köpenybe való bevezetésére, illetve a köpenyből való eltávolítására szolgáló berendezés a találmány értelmében a következő részekből áll: (7a, 7b) két lécet (2. ábra) jelöl, melyek közül az (la) henger mindegyik oldalán egy-egy van elhelyezve és melyek a (7d) vezetékékben sugárirányban eltolhatók. Az (la) henger mindegyik végén kívül két (8a, 8b) bütyköstárcsa (2. és 6. ábra) van a (8e) tengelycsapokon elhelyezve, mely bütykös-4árcsák mindegyike négy hasonló, a tárcsákon megerősített sugárirányú (8f) bütyköt tart. Az (1) nyereg mindegyik végével -szemben két helytálló (78a, 78b) lemez van elhelyezve, melyek a bütyköstárcsák (8f) 'bütykeinek útjába nyúló kiugrással birnak. Mindegyik tárosig két ily kiugrással bír, azonban a 6. ábrán a (78a) lemez csak egy *(9b) kiugrással és a (78b) lemezen csak egy .(9b) kiugrás látható, minthogy a két másik kiugrás épen a fölrajzoltak mögött fekszik. A stereotyplemez éleinek letompítására szolgáló forgó (10a) és (10b) kések (3. ábra) a (11a), illetve (llb) fogaskerekeken vannak megerősítve, melyek a (11c) tengelyen ülnek és a (79) tengelyen elrendezett (12a, 12b) fogaskerekek által hajtatnak. A (11a, 12a) és (llb, 12b) kerekek a (11c) és a (79) tengelyeken hosszirányban, a kikészítendő stereotyplemez hosszához képest beállíthatók. (14) egy ütközőt jelöl (3 — 5. ábrák), mely fölváltva a (13) köpeny egyik oldala fölé lengettetik, hogy a stereotyplemezt itt fogvatartsa, amikor a (19b) kés a stereotyplemez homorú oldalát megmunkálja, mire az ütköző visszavezettetek, hogy a kiugró (7b) léc a stereotyplemezt a köpenyből kilökhesse. A most említett ide- ós.odavaló lengetést egy a (17a) csapon ágyazott (17) emeltyű (5. ábra) létesíti,'melynek alsó végét egy (a rajzon föl nem tüntetett) rúgó egy egyenletesen forgó (18) görbetárcsához szorítja, míg a (17) emeltyű fölső része két (14a) és (14b) karra van fölosztva (3. és 5. ábra), melyeknek fölső vége a (14) ütközővel laza összeköttetésben áll. A (18) tárcsát a vele összeerősített (30) fogaskerék a későbbiekben leírt módon hajtja. A (19b) kés (2. és 4. ábra) ép oly hosszú, mint az (1) nyereg és az (la) hengerre van erősítve, melyből sugárirányban kiáll, hogy a (13) köpenybe behelyezett stereotyplemez homorú oldalát legyalulja. Az (la) hengeren továbbá a (73) kefe (2. ábra) ül, mely a hengerből annyira kiáll, hogy a stereotyplemez homorú oldalát a gyalulás után lekefélheti. Egy a két (85) kar (3. ós 7. ábra) által tartott (84) keretben a (72) henger van elhelyezve, mely fölváltva az (1) nyergen lévő stereotyplemezhez szoríttatik, amikor a nyereg forgattatik, mire a (72) henger a lemezről fölemeltetik, amikor a nyereg nyugalomban van. Ezt a működést egy (a rajzon föl nem tüntetett) rúgó és egy a (76) hossztengelyen ülő (86) görbetárcsa létesíti, mely utóbbi a (88) karon lévő (87) görgőre hát, mimellett a (88) kar a lengő (89) tengelyen van megerősítve. A (89) tengelyen a (90) kar van megerősítve, melyet a (91) C3uklóstag a (92) karral köt össze; az utóbbi a (85) karokat tartó lengő (93) tengelyen van megerősítve. A (86) görbetárcsának a vele összekötött (30) fogaskerék segélyével való hajtása a későbbiekben van leírva. Az említett rúgó tehát a (72) hengert az egyik irányban és a (86) görbetárcsa az ellentétes irányban nyomja. (41a, 41b) forgókéseket (3., 6. és 7. ábra) jelölnek, melyek a stereotyplemez egyenes oldalszéleinek gyalulására szolgálnak. E célra e kések mindegyike két a (43c) haránttengelyen lazán ülő (44a, 44^ kar által az illető megmunkálandó oldalszél pályájában tartatik, míg a még részletesebben leírandó tolattyú a stereotyplemezt az (1) nyeregről letolja és a helytálló (74) fölvevőnyeregre föltolja.