59236. lajstromszámú szabadalom • Javítás fényszórókon
_ Megjelent 1913, évi április hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59236. szám. VII/h. OSZTÁLY-Javítás fényszórókon. ÖSTERREICHISCHE SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1912 január hó 20-ika. Elsőbbsége 1910 november hó 14-ike. A jelen találmány tárgya fényszórók könnyen szétszedhető, beállítható és helyes működésük megfigyelését lehetővé tevő berendezésére, nevezetesen elsősorban oly fényszórókra vonatkozik, amelyek helyét gyakran változtatni kell, amire való tekintettel fontos, hogy a szállításhoz a készüléket egyes oly részekre szedhessük szét, amely részek mindegyike egy bizonyos súly pl. 100 kg.-on alul marad. így a jelen találmány szerint a fényszórónak elektromos működtetésére szolgáló motorok és áttételi szerkezetek egy külön, nehéz alzatban rendeztetnek el, amelyről a fényszórót könnyen és gyorsan leszerelhetjük. Ugyancsak könnyen szét-, illetőleg átszerelhetően rendezvék be a találmány szerint a fényszórónak egyéb alkatrészei, úgymint az iriszrekesztö, a kettős szóró és záróüvegük, amelyeknek ideiglenes fölszerelése, majd újból leszerelése viszont a különböző súlyponthelyzet miatt kétféle tengelycsapágyazást s ezzel együtt a beállításra szolgáló fogas szegmens átszerelését teszi szükségessé, amire a találmány szerint szintén könnyen oldható kapcsolások szolgálnak. Végül a találmány még a lámpaszenek megvizsgálását lehetővé tevő, kívülről könynyen kezelhető s ugyancsak könnyen föl-és leszerelhető berendezésre vonatkozik, amint erre az alábbiakban az ábrák során reátérünk. A találmány szerint a fényszóró lábazata, amint fönt már említve van és az 1. és 2. ábrából kitűnik, a két (a) és (b) részből áll, amelyek közül az (a) alzat a függélyes (c) és (d) tengelyt hajtó motorokat tartalmazza. A rajzban ábrázolt, példaképeni kiviteli alaknál e két hajtott tengely viszont a fölső végére szerelt karmos, peckes vagy más efféle kapcsolással a fényszóró forgótányérja alá nyúló, illetőleg rajta átnyúló (e) és (f) tengelyt hajtja, s e tengelyek közvetítésével a fényszórót ismert módon a kívánt vízszintes vagy függélyes értelemben forgatja. Az 1. ábrában a fényszóró az (a) alzatáról leemelve van föltüntetve s az említett tengelyek szét vannak kapcsolva; a 2. ábrából viszont azt látjuk, hogy a tengelyek összekapcsolása a fényszórónak az (a) alzatra való puszta ráhelyezésével történik. A motorokat tartalmazó (a) alzatot is lehet szállíthatóan berendezni, vagy a kellő helyen szilárdan erősítjük meg; az ábrán az utóbbi elrendezés van föltüntetve. A
