59207. lajstromszámú szabadalom • Görbületi support profilírozott tárgyak önműködő megmunkálására

Megjelent 1913. évi április hó 14-én. __ MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59207. szára. XVl/d. OSZTÁLY. Görbületi szupport profilírozott tárgyak önműködő megmunkálására. KLEHE ALEXANDER FŐMÉRNÖK RATIBORBAN ÉS MÜLLER AUGÜST MÉRNÖK DORTMUNDBAN. A bejelentés napja 1911 január hó 7-ike. Elsőbbsége 1910 március hó 26-ika. Erősen görbített profilok esztergályozásánál ismeretes, hogy a két, egymás fölött alkalmazott és merőleges irányban elmozgatható szupportszán fölsőjére megerősített esztergakés akként vezethető, hogy egy, az alsó szupportszánon áthaladó csap, az egész szánrendszernek az alapzaton való eltolásánál, egy szilárdan álló és a szelvénynek megfelelő sablon alatt fekvő hajtás által, mely a csapnak egy hasítékvezetékben megfelelő szabad mozgási tért biztosít, a sablon hosszában végigvezettetik. Ez nehézség és nagyobb munkakifejtés nélkül csak akkor történhetik meg, ha a sablóngörbének főiránya csak kevéssé tér el a hajtás mozgási irányától. Ha azonban a vezető görbe váltakozó erős görbületekkel, nagy éa kis emelkedésekkel bír, amint ez -a 8. és 9. ábrában látható, akkor oly erőszétbontások és egyenlőtlen mozgási sebességek lépnek föl, hogy a súrlódás alig győzhető le előnyösen. Ezért szükségessé válik, hogy a fölső szán csapja ilyen görbületi öablón fölött oly különös hajtás által vezettessék, mely a csapnak, valamint a két szánnak és az esztergakésnek egyenletes mozgást biztosít és egyúttal a legkedvezőbb erószétbontást és a súrlódásnak lehető legnagyobb csökkentését idézi elő. Ennek elérése a jelen találmány tárgya. A csap a sablon végigfutásánál nem kap oly hajtást, mely neki szabad mozgási tért biztosít, hanem egy nyomó és vezető görgőkből álló rendszer által, mely a görbületi alakhoz teljesen hozzásimul, kényszermozgásuan és egyenletesen vezettetik. Ily hajtás egy, a sablon görbéjén megfeíelő irányban és sebességgel haladó vagy forgó és egy görgőrendszerrel összeköttetésben álló csappal létesíthető. A mellékelt rajzlapok 1., 2., 3., 4., 5., 6. és 7. ábrái egy szupportot tüntetnek föl elölnézetben, alaprajzban és harántmetszetben, mely szupport vasúti kerekek profilírozott futó felületeinek esztergályozására szolgál. Az 5., 6. és 7. ábrák az előbb említett kombinált csapvezetéket nagyobb léptékben tüntetik föl. A föltüntetett szupport kettős sablónszupport alakjában van szerkesztve. A bal szupport ;x conoidalis futó fölületnek, a jobb szupport pedig a kerék peremének esztergályozására szolgál. Mindkét szupport a közös (a) alapzaton van elrendezve. A bal szupport, ismert módon, az (a) alapzaton az esztergapad hosszirányával párhuzamosan