59170. lajstromszámú szabadalom • Hajókon alkalmazott emelő és szállítókészülék lövedékek számára

Megjelent 1913. évi április hé lO-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 59170. szám. XIX/h. OSZTÁLYHajókon alkalmazott emelő- és szállítókészülék lövedékek számára. ESSBERGER JOHN AÜGÜSTÜS MÉRNÖK BERLIN-SCHÖNEBERGBEN. A bejelentés napja 1911 október hó 31-ike. Elsőbbsége 1910 november hó 2-ika. f .Jelen találmány tárgya hajók oldalán alkalmazott emelő- és szállítókészülék lövedékek számára. Ezeknél a készülékeknél a hadihajókon a beépítésre rendelkezésre álló kis tér, továbbá a megkívánt lehető súlykorlátozás, valamint a föltétlen üzembiztosság követelménye folytán oly nehézségek lépnek föl, hogy eddigelé nem sikerült kielégítő szerkezetet létesíteni. A találmány szerinti emelő- és szállítókészülék a legkisebb helyszükséglet mellett a fönt említett követelményeknek teljesen eleget tesz, amennyiben e készüléknél egy függősinen futó görgőkre közvetlenül egy emelődob van alkalmas kengyelekkel fölfüggesztve, mely emelődob a mértani tengelyében terjedő, a haladó mozgásban részt nem vevő tengely által közvetlenül haj tátik. Ily módon a külön futódarúállványzatot megtakarítjuk és az emelődob hajtószerkezetét az elérhető minimálisra korlátozzuk. A rajz 1. ábrája az emelőhajtás összeír endezését és a -2. ábra oldalnézetét mutatja, a . 3. ábra a futódarú és a fölfüggesztett lövedék oldalinézete, a 4. és 5. ábra a futódarút .nagyobb léptékben rajzolva tünteti föl, a 6. ábra a futódarúnak egy másik kiviteli alakját mutatja. Az 1—3. ábrán (1) jelöli az emelőorsót. Az utóbbi a (3) emelődobon konaxiálisan áthatol, mely a (4) szalagon a (6) lövedék részére az (5) fogót tartja. Az emelőorsót a (8) csavar és a (9) csavarkerék Segélyével a (7) motor hajtja. A rajzon üreges orsó van föltüntetve, melyben a (2) továbbítóorsó van ágyazva. Azonban, ha a helyviszonyok megengedik, akkor a továbbítóorsó az emelődob mellett is ágyazható. A (2) továbbítóorsó, úgymint az emelőorsó, a (10) motorról csavar és csavarkerék segélyével forgattatik. Az emelődob, mint ezt a 4—6. ábrák mutatják, (11) tartókra van fölfüggesztve. A tartók görgőkkel a (12) hordsinen futnak, mely a födélzeten van megerősítve. A dob a tartókkal és görgőkkel együtt, tehát a legegyszerűbb alakú futódarút alkotja. Maga a dob darúállvány gyanánt tekinthető. Az üreges (1) emelőtengely egész hoszszában hasítva van, hogy a belül lévő,'a