59115. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kátrány vagy bitumenmakadammal burkolt utaknak építésére
Megjelent 1913. évi április hó 7-én. MAGY. KIR. SZABADALMI JBh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59115. szám. VlII/i. OSZTÁLY. Eljárás kátrány vagy bitnmenmakadámmal burkolt utaknak építésére. WAYSS GUSTAV ADOLF CS. K. ÉPlTÉSI TANÁCSOS BERLINBEN. A bejelentés napja 1912 május hó 11-ike. A kátrány- vagy bitumenmakadammal, | tehát valamely bitument tartalmazó késsátménnyel bevont kövekből álló réteggel burkolt úttesteknek fölszjne eddig1 sötét, majdnem fekete színű, ami nemcsiak (nem szép, hanem éjnek idején, főleg az úttestnek kanyarulatainál és fordulóinál veszélyes is, mert az útnak szélét nem lehet elég jól fölismerni. Az ilyen utaknak még nagyobb hátránya laz, hogy sötét fölszinük miatt a hőt igen nagy mértékben abszorbeálják és ezért főleg napos szakaszaikon meglágyulnak. A találmány szerint ezek ia hátrányok azáltal kerülgetnek el, hogy az úttestnek sötét fölszinét homokból vagy apró kövekből álló vékony fedőréteggel takarjuk be és ezt a rétegeit a kátrányozott úttesthez kötjük. Ismeretes ugyan a kátrány vagy bitumenmakadammal burkolt utaknál az útfölületnek vékony homokréteggel való letakarása, hogy az teljes megkeményedéséig megvédessék, de ez, a védő' réteget képező homok nem köttetik le az úttesten, hanem csak benyomatik a lágy útburkolatba úgy, hogy á homokrétegnek lekopása után az útburkolatban kátyúk keletkeznek, melyek a burkolatnak kopását igen meggyorsítják. Az ilyen védőrétegnek további hátránya az, hogy lekopása közben sok port fejleszt. A találmányt képező eljárásnál a homokból vagy kis kövekből vagy ezeknek keverékéből álló födő réteg és az útburkolat között szoros összeköttetést létesítünk oly módon, hogy ezeket az anyagokat előbb fölhevítjük és .meleg állapotban terítjük szét az útburkolaton, amikor is azoknak hőmennyisége az útburkolaton lévő bitument meglágyítja, sőt meg is olvasztja úgy, hogy ez a födőréteg iaz útburkolathoz tapad. Az útburkolatnak anyagát (kátrányozott homokot vagy kátrányozott követ) hideg vagy meleg állapotban építjük be és gondosan kiegyengetjük. Ezen a burkolaton meleg homokból vagy meleg kis kövekből vagy ezen két anyagnak keverékéből (álló vékony födőréteget terítünk ki, még pedig álcár az útburkolatnak lehengerlése előtt, akár pedig ez után. Ezt a födőréteget oly hőmérsékletre kell fölmelegíteni, mely nagyobb vagy legalább is egyenlő ( avval, 'amelynél az útburkolat készítésére \ használt köveket bevonó anyag (kátrány, kátránytermékek, bitumenes anyagok) folyékonnyá vagy legalább is tapadóssá válik.
