59084. lajstromszámú szabadalom • Bejáratmutató vasúti állomási blokkberendezésekhez

Megjelent 1913. évi április hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59084. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Bejáratmutató vasútállomási blokkberendezésekhez. RAJCZY GYULA TÁVIRDAELLENÖR IGLÓN. A bejelentés napja 1911 jttlius hó 15-ike. Tudvalevőleg a vasútállomások blokkberendezései arra szolgálnak, hogy a váltóállásokat, továbbá a vonatok be- és kijáratát, és ezeknek jelzéseit a forgalmi szolgálatot tevő egyén akaratától tegyék függővé. Ámbár az általános használatban lévő ilynemű biztosító berendezések a jelzett célnak legnagyobb részben megfelelnek, mégsem nyújtanak teljes biztonságot, minthogy a beérkező vonatnak nem adnak kellő tájékoztatást aziránt, hogy az állomás melyik vágányára fog befutni. Ennélfogva a vonat személyzete még a legjobb blokkberendezéseknél is arra van utalva, hogy a bejárást a különböző váltóállásokból állapítsa meg. Minthogy pedig ez, főként nagyobb menetsebességek esetében és komplikáltabb állomási hálózatokon szinte lehetetlen, a jelenleg alkalmazásban lévő berendezéseknél a vonatközlekedés biztonságát egyáltalában nem lehet tökéletesnek nevezni. A találmány tárgyát képező és a fönti hátrányt megszüntetni hivatott berendezés, amelynek az alábbiakban leírandó kiviteli alakja mechanikai váltóállító berendezéseknél találhat alkalmazást, azonban megfelelő átalakítás mellett bármely más blokkrendszernél is alkalmazható, arra szolgál, hogy a befutó vonat személyzete az állomás előtt már néhány száz méterre föltétlen biztossággal értesítve legyen arról, hogy melyik vágány van a bejárásra szabaddá téve. A találmány lényegére nézve abban áll, hogy a bejárati® vágányoknak számokkal való jelzése végett az állomástól bizonyos távolságban egy mutatószerkezet van elhelyezve és ez utóbbi a váltóállító toronnyal vagy bódéval drótvezeték útján van összekötve, amelynek az egyik vagy másik irányban meghatározott hosszban való elmozdítása a mutatóberendezés számjelzésének egy-egy számmal való megváltozását eredményezi. A drótvezeték megfelelő mozgatására egy emeltyűszerkezet szolgál, amely a váltóállítóbaknak a váltóállító emeltyűk mellett szabadon hagyott egyik tartalékhelyére van ágyazva és a váltóállító emeltyűkhöz hasonló szerkezettel bír ugyan, de ez utóbbiaktól mégis abban különbözik, hogy lánetárcsája az állító emeltyű segélyével többször egymásután teljesen átfordítható. Ha ezen állítóemeltyűt föl- vagy lefelé mozgatjuk, akkor a lánctárcsa az egyik vagy másik irányban egy félfordulatot tesz és ennek folytán a lánctárcsa körül futó lánc folytatását képező húzódrót bizonyos hosszal úgy tolódik el, hogy a muta tó