59083. lajstromszámú szabadalom • Keréktalp
kapcsolatos, melynek lenyomása révén a (12) rúgós csap a csaplyukból kiszabadítható, miáltal a (8) szurony elmozgatható lesz. Midőn az (1) kengyel és a (8) .szurony használati helyzetben van és a (6) retesz el van zárva, a kerékpár föl van emelve és el nem hajtható. A második kiviteli alaknál a kerékpártalp hátsó része teljesen hasonló az előbbi kiviteli alaknál leírt hátsó részhez, a (8) szuronyt ellenben a (14) kengyel helyettesíti, mely az első kerék villáján megerősített (15) békókkal csuklósan kapcsolatos és a 6. ábrán pontvonalasan rajzolt helyzetbe csappantható föl, a villarúd mellé. A (15) békók egyikén a lefelé álló (16) rúgó van elrendezve, melynek meghajlított alsó részén egy kivágás van kiképezve, melybe a kengyelszár a rúgóhatás ellenére a (17) nyúlvány hátratolása után belecsappanhat, miáltal a (14) kengyel rögzíthető. A célszerűen begöngyölített (18) nyúlvány lenyomása által a (16) rúgó anynyira hátratolható, hogy a (14) kengyel a kivágásból kiszabadul. A mellső villa fölső részén a (19) békó van elrendezve, melynek (20) toldatlapjai rugalmasan egymáshoz szorulnak, széleik ellenben széjjel állnak, úgy, hogy az illető (14) kengyelszár használaton kívüli helyzetben a (20) lemezek közé csappantható és ki is szabadítható közülük. A keréktalp mindkét kiviteli alakja mindenféle meglévő kerékpárra fölszerelhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eögzíthető keréktalp, jellemezve a hátsó kerék villájával csuklósan összekötött (1) kengyel '6S CLZI ugyancsak ezen villával csuklósan kapcsolatos és végükkel az (1) kengyel szárain lelcsúsztat, ható (3) rUdak által, melyeknek egyikén a kulccsal elfordítható (6) retesz, van f ölszerelve, melynek bütyke a használati helyzetben az (1) kengyeLszár rovatékába fogódzhat, míg a mellső vázrúdon egy (8) szurony avagy egy, a mellső kerék villájával csuklósan összekötött (14) kengyel van elrendezve úgy, hogy a talp a kerékpárt fölemelve tartja és illetéktelenül a hátsó kengyel rögzítetthelyzetéből ki nem mozdítható. 2. Az 1. igénypontban védett kerékpár talpnak egy kiviteli alakja, jellemezve jaz. (1) kengyelre és a (3) rudakra ható (2) és (4) rugók által, melyek e részeket állandóan végső helyzetben igyekeznek tartani. 3. Az 1. igénypontban védett kerékpár talpnak egy kiviteli alakja, jellemezve az (1) kengyelen elrendezett (5) szorítókarikák által, melyek használati helyzetben a (3) rudak végeit megtámasztják, valamint a förgőszerű (6) retesz, által, melyet a (7) rúgó zárt helyzetében tart. 4. Az 1. igénypontban védett keréktalpnak egy kiviteli alakja, jellemezve egy (9) sarú révén a mellső vázzal csuklósan összekötött és egy (10) rúgó által állandóan egyik véghelyzet felé szorított (8) szurony, valamint egy (13) nyomópecekr révén visszanyomható (11) rúgón elrendezett (12) csap által, mely a végső helyzetekben a békónyúlványok megfelelő csaplyukaiba fogódzva, a (8) szuronyt rögzíti. 5. Az 1. igénypontban védett kerékpártalpnak egy kiviteli alakja, jellemezve a mellső kerék villájához csuklósan megerősített (14) kengyel által, mely használati helyzetében a (15) békó (16) rúgójának bevágásában, használaton kívül pedig a (19) békónak rugalmasan egymáshoz szoruló (20) lemezei között rögzíthető. (1 rajzlap melléklettel.) FAL AS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG HYOMUÁJ/. ÍJUL.
